Changer ses roulements de vilebrequin
Ci dessous la procédure à suivre pour le changement des roulements du vilebrequin
Outillage:
Clé de 11 et 10, décapeur thermique, un maillet bois (ou Facom)
1ère étape:
Démonter votre ensemble moteur de votre mob.
2ème étape:
Désacoupler le haut moteur du bas moteur.
3ème étape:
Démonter les vis qui tiennent vos carters moteur pour cette étape, la clé de 10 ou 11.
4ème étape:
Chauffer à l'aide du décapeur thermique, au niveau de la zone en rouge pendant 1min environ.
5ème étape:
Tapez à l'aide du maillet. Mettre un écrou pour le filetage, pour le vario l'écrou du vario et pour l'allumage l'écrou de l’allumage.
Voici le résultat (Attention c'est chaud):
Pour retirer les roulements du vilo, faire levier avec votre tournevis ou si vous avez, utiliser un eXtracteur. Article écrit par Florent51XR
Ci dessous la procédure à suivre pour le changement des roulements du vilebrequin
Outillage:
Clé de 11 et 10, décapeur thermique, un maillet bois (ou Facom)
1ère étape:
Démonter votre ensemble moteur de votre mob.
2ème étape:
Désacoupler le haut moteur du bas moteur.
3ème étape:
Démonter les vis qui tiennent vos carters moteur pour cette étape, la clé de 10 ou 11.
4ème étape:
Chauffer à l'aide du décapeur thermique, au niveau de la zone en rouge pendant 1min environ.
5ème étape:
Tapez à l'aide du maillet. Mettre un écrou pour le filetage, pour le vario l'écrou du vario et pour l'allumage l'écrou de l’allumage.
Voici le résultat (Attention c'est chaud):
Pour retirer les roulements du vilo, faire levier avec votre tournevis ou si vous avez, utiliser un eXtracteur. Article écrit par Florent51XR
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tu bloque le villbrequin dans l'étau ou tu met le carter contre l'étau et tu tape pour que le carter sorte ?
