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Comment gagner en pointe en restant d'origine
Recherche avancée
améliorer DT en restant d'origine
Bonjours a tous, voila j'ai une dt 50 d'origine et je voudaris savoir les techniques pour gagner en performance sans toucher le moteur ou changer de...
comment avoir de la pointe avec un aprilia mx
salut comment puis je faire pour avoir plus pointe mais sens rien changer en restant d origine ma 50 est debridé juste au pot a la rotule merci de...
comment gagner un peut d accel tout en restant d origine TZR
bonjour j aimerais juste savoir comment gagner un peu d accel tout en restant d origine(pas de kit).j ai deja une transmi de 12/47.esque une boite a...
Probleme de compréhension
Salut sur un topic [url=http://forum.mobcust om.com/vt57530-meilleur-p erfs-en-restant-d-origine ]http://forum.mobcustom.c om/vt57530-meilleur-perfs ...
Comment gagner accel?
[color=orange]Bonjour, j'ai une motobécane 50v avec un moteur av07. Je roule en ville et j'en ai marre d'emmer..bip les voitures avec ma mob tout les...
coment faire
comment faire pour gagner en pointe sur le vario d origine
gagner en pointe et a l acceleration
Bonjour je voudrais juste savoir qu est ce que j ai besoin d avoir sur une moto toute d origine pour gagner en acceleration et en pointe sans abimer l...
préparation mrt pro
salut tous le monde je voudrait savoir se que je pourrait faire comme préparation pour gagner en puissance avec ma mrt pro (am6)est qui soit simple a...
meilleur perfs en restant d'origine [Vu sur le site]
salut,vous souhaitez aller plus vite tout en restant d'origine ? c'est faisable, mais cela restera raisonable quand méme, ne vous attendez pas a...
Gagner de la vitesse
Salut !J'aimerais gagner de la vitesse (en pointe ou en acceleration), mais pour cela je doi faire quoi ?Car j'ai tout d'origine et je voudrais faire...
gagner de l'accel' en restant homologuer ??
donc voila je possédé un nitro mais le problème qu'il avance pas 80(conteur scoot) en décente a 70° le vent dans le dos 8)mais le problème ses que je...
pipe d'admission
Bonjour est ce que si je change ma pipe d'admission d'origine sa peut gagner quelque chose en pointe ou en acceleration et la boite a clapet pareil
gagner en pointe sans perdre trop d accel a bas prix?
Salut a tous je suis novice sur les scoot, et j aurai voulu savoir comment gagner un peu de pointe sans trop perdre d accel.Actuellement le moteur et...
prepa moteur origine tzr 2008
bonjour tout le monde,J'ai donc une tzr de 2008, et je voudrai savoir quesque je pourrai changer comme piece ou preparer ( pas tro difficile quand...
Comment gagner en laissant tout d'origine ?
Bonjour,Je possède une MBK 51 tout d'origine ! Le truc c'est que j'ai entendu dire que si je modifiais le diamètre de mon carbu, c'est comme si que je...
conseil pour transmission d'origine
salut !! je voudrais un petit conseil pour savoir quelle transmission je dois mettre pour gagner un peu d'accel et plus de pointe sachant que je suis...
rodage et amelioration gilera smt origine
bonjour,je sais que ce sujet a ete aborder plusieurs fois mais jai une question jai 330km de rodage et je voudrais savoir si je peux accelerer a fond...
Gagner vitesse en restant dans la légalité.
Bonjour à tous, Voilà je poste ici pour vous demander si c'est possible ou non de gagner de la vitesse sans perdre de pèche tout en restant dans la...
derbi x treme d origine
Bonjour voila je vais etre surement aquereur d une derbi xtreme full origine juste debridee et j aimerais savoir par la suite qu est ce que je dois...
Vario
Bonjour a tous,Voila j'ai un vario d'origine et je me demande ci il faut plutot le changer ou le modifier pour gagner plus de pointe . (je n'est pas...
Vario
voila ma mob est quasiment tout d'origine, et un pro va me trafiquer mon vario.combien vais je gagner en pointe et accel??? ( je fais du 55-60) >:(
augmenter la vitesse d'une 103 RCX
Bonjour,J'ai une 103 RCX avec un pot Ninja g2 Open Carte Noire, et le reste tout d'origine. Le carburateur, c'est un Gurtner 15mm. Je vais à 70 au...
Couronne mbk 51
Bonjourje voudrais savoir quelle etait le nombre de dents d'origine sur une couronne de mbk 51 et si j'augmente le nombre de dents est ce que je vais...
Avoir de meilleures perfs en restant d'origine
Préparation de la boîte à air:Votre boîte à air se situe sous la selle, elle est reliée au carburateur, elle filtre l'air aspirée par celui ci...
Différence transmi secondaire nitro / booster
Bonjourétant donné que je compte monter une grosse config ( en restant en vertical oui .. je sais =P ) on m'a conseiller de monter de la transmi...
Comment gagner du couple sans forcément changer le vilo d'origine ?
Bonjour alors voilà, comment gagner du couple sans forcément changer le vilo d'origine ?parce que je voudrais gagner en pointe et en couple pour...
modifs : utiles ou pas ?
bonjour j'ai lu le topic sur les modifs tout en restant d'origine ([url=http://forum.mobcus tom.com/tutoriels-pour-50 -a-boite/meilleur-perfs-e ...
ptite question sur les performence d un echappement
slt!! jvien d acheter un pot bidalot racing passae haut tout d ébridé je voudrai savoir je vais gagner et en pointe et en accelle par rapport a l...
pas d'acceleration
bonjour a tousma 103 mvl monte a 70 km\h mais na pas d'aceleration comment faire pour gagner de laceleration sans perdre de la vitesse de...
vitesse max a l'origine
Bonjour je voudrais savoir quelle vitesse maximale sm2! peut-on atteindre tout en restant d'origine ::)( débridé ) merci
Toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h sont formellement interdites. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
