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Cyclomoteur : Rouler en règle

Publié : Le 07 Janvier 2013 à 23:39
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Publié par : nico_mobcustom - Corrigé par : nico_mobcustom, Mr steffen
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Circuler en deux roues ne s'invente pas, il y a quelques principes de base à respecter. Cela commence par un principe de base : rouler en règle.

Evoluer sur la chaussée en toute sécurité

Résolution pour certains, évidences pour d'autres, rouler en 50cc impose de respecter quelques contraintes.

Le deux roues de petite cylindrée est un moyen de locomotion très pratique pour la liberté qu'il procure et son relatif faible investissement. Mais il faut garder à l'esprit quelques règles de conduite et d'usage pour se prémunir des risques d'accident liés aux autres usagers notamment.

Rouler en débridé favorise la prise de risques excessive et facilite les erreurs de conduite...

 

Du bon sens : Rouler en règle

Le cyclomoteur est un véhicule de cylindrée inférieure à 50 cm3 qui peut êrte utilisé sur route ouverte à la circulation en respectant quelques conditions :
- Dès 14 ans
- Etre titulaire du BSR (Brevet de Sécurité Routière et au 19 Janvier 2013 transformé en AM)
- Avoir une carte grise et une immatriculation pour tout cyclo acheté neuf après le 30 juin 2004
- Engin assuré
- Porter un casque adapté et attaché. A changer tous les cinq ans ou dès quil a subi un choc. Un casque de plus de 5 ans pert son homologation.
- Rouler en permanence avec les feux de croisement allumés
- Respecter la vitesse maximale autorisée à 45 km/h

- Rouler avec un véhicule homologué, c'est à dire ne pas rouler avec un cyclo débridé. Le débridage est strictement interdit. Commencez d'abord par mettre de bons freins, comme on en trouve sur les bonnes mécaboites. 

Cette infraction (débridage) est sanctionnée par une amende de 135 euro et l'engin peut être immobilisé voire confisqué par les forces de l'ordre. 

De plus, en cas d'accident, l'assurance ne couvrira pas les frais qui en découlent, les suites judiciaires seront aggravées, sans parler des conséquences corporelles et psychologiques sur les éventuelles victimes.

Il est conseillé au cyclomotoriste, conducteur et passager, de porter des vêtements clairs, épais et solides, couvrant bras et jambes afin de les protéger en cas de chute.

 

Quelles les sanctions risquées en circulant illégalement

En constatant d'éventuelles infractions ou délits, les forces de l'ordre sont en droit de verbaliser pour :

- Circulation sans BSR : 35 euro
- Circulation sans Certificat d'immatriculation : 135 euro
- Circulation sans assurance : jusquà 3 750 euro (est considérée comme un délit)
- Casque homologué non porté sur la tête ou non sanglé : 135 euro d'amende et le cyclo immobilisé si aucun casque n'est disponible
- Défaut d'allumage du feu de croisement : 35 euro
- Circulation avec un cyclo transformé : 135 euro, possibilité d'immobilisation ou de confiscation de l'engin.

 

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