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Démontage du vario de la 103

Publié : Le 29 Octobre 2004 à 23:47
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Dévisser l'écrou de vilebrequin, plusieurs solutions : La première, la plus technique réside dans l'utilisation d'un bloc piston ou d'un démonte...
Dévisser l'écrou de vilebrequin, plusieurs solutions :
La première, la plus technique réside dans l'utilisation d'un bloc piston ou d'un démonte filtre à huile disponible cher votre pro.

- Le bloc piston se met dans le puit à bougie et servant de butée au piston ensuite deviser votre écrou de vario.
Bloc piston
Bloc piston

- Le démonte filtre à huile : permet de sérrer l'allumage.
Démonte filtre à huile
Démonte filtre à huile
Sinon bloquez votre cloche d'embrayage par tout moyen possible qui ne puise abîmer celui si personnellement j'utilise cette outil :
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que je posisionne sur la cloche d'alumage en le bloquant dans les fente de la cloche et ensuite je devise l'ecrout du vario.
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l'ecroue retirer comancer le demontage de celui ci: Retirer toute la partie en faisans attention que l'embrayage ne se démonte pas.
Voila pour la suite regardez les photo :
Pour l'image 5 retirez le frein de l'écrou de diamètre 32 et bloquer votre vario pour pouvoir deviser lecrou de 32
Voila le démontage de l'embrayage est terminer. Faites attention à l'empilage des différentes rondelles (plastiques, métalliques, et embrevées) car pour le remontage, vous risquez avoir des soucis ! Maintenant passons au démontage du vario : Désormais nous pouvons passez a la prépa des masselots dans la partie préparation moteur du site. Des photos proviennent de zone103.free.

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