Le solex n'est pas mort! La société Mopex produit encore pour 1070 euros une version améliorée de solex, le Black'n Roll S3800 et S4800 ici présenté
- Monocylindre vertical 2 temps
- Alésage : 39,5 mm
- Puissance : 0,62 kW
- Refroidissement par air
- Cylindrée : 49 cm3
- Allumage électronique
- Embrayage : centrifuge automatique
- Entraînement : par galet diamètre 42 mm
- Cadre : Poutre et structure en acier embouti
- Freinage : Avant et arrière : tambour 80 mm
- Vitesse maximale : 35 km/h
- Réservoir : 1,4 litre
- Consommation moyenne : 1,1 litre / 100 km
- Pot catalytique
- Emissions : Réduction de 90 % d'émission de gaz
- Niveau sonore : 65 db
- Poids : 31 kg
- Avertisseur électrique
- Compteur kilométrique
- Feux-stop
- Pare-chocs moteur
Mis à part la direction plus lourde que sur les autres cyclos, l'utilisateur pourra apprécier l'homologation européenne, le pot catalytique, mais surtout sa faible consommation : 1,1L / 100 donnée contructeur, c'est quasi imbatable! Grâce à ces atouts, ce solex est léger et silencieux, son entretien est sommaire.
| Le 09 Juillet 2011 à 21:54 | |
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cette pièce de collection devient de plus en plus rare |
| Le 09 Juillet 2011 à 23:12 | |
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Il est encore produit (voir intro), mais de moins en moins courant sur nos routes c'est vrai.
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5