Allumage bridé ? ou Cdi ? +1

Salut a tous voila , j'ai une beta rr sm 2005 et dessus j'ai un yasuni r2 boite a clapet barikit , pipe d'admission préparée , carbu 16 , cylindre cr4 racing , je roule au mélange , seulement je vais qu'a 90 environ .
C'est quoi ce blem :0 ? Je sais pas quel pignon j'ai , si je suis bridé du cdi ou allumage , mais ca me soule ...
Quand je montais dans les tours avec mon yasuni r3 ca se bloquait et ca redescendait dans les tours , et avec le r2 que j'ai depuis hier j'ai pas pu vraiment voir ...
Mais je sais pas d'ou vient ce problème ...
Pouvez vous m'aider s'il vous plait ?
Merci !

Salut a tous voila , j'ai une beta rr sm 2005 et dessus j'ai un yasuni r2 boite a clapet barikit , pipe d'admission préparée , carbu 16 , cylindre cr4 racing , je roule au mélange , seulement je vais qu'a 90 environ .
C'est quoi ce blem :0 ? Je sais pas quel pignon j'ai , si je suis bridé du cdi ou allumage , mais ca me soule ...
Quand je montais dans les tours avec mon yasuni r3 ca se bloquait et ca redescendait dans les tours , et avec le r2 que j'ai depuis hier j'ai pas pu vraiment voir ...
Mais je sais pas d'ou vient ce problème ...
Pouvez vous m'aider s'il vous plait ?
Merci !

Euh...T'en pence quoi toi que les manchot epluche les patates ?  

Je vois pas de problem moi...

Hahaha mec , t'es hilarant , non sérieusement , là je devrais au moins être a 100 je penses , a vous de juger svp

Hé mec une moto debridez meme avec un ptos t'immagine pas allez a 155  vitesse normal pour moi
le R3 etait pas adaptez le R2 non plus je crois qu'il est pour un 70cc mais bon topic pots !

ET on ne parle pas de vitesse ICI

Le R2 il peut passer sur origine   Mais c'est pas le top, quoi...  
Bref.. comme l'a dit Lix, si tu veux parler pot, c'est pas ici !

Et si t'es bridé à l'allumage, (comme tu l'as dit plus haut) bah débrides ton Cdi ! Tu gagneras un peu de tr/min, et donc un peu de pointe  

C'est quoi ta machine ?  

C'est quoi ta machine ?  

Salut a tous voila , j'ai une beta rr sm 2005

Je voulais pas parler du pot enfait , ce que je cherchais a dire c'est que j'ai un Yasuni r2 (fait pour origine et 70) et le reste de ma configue que j'ai cité au dessus . Seulement je voudrais savoir comment on sait si le Cdi est bridé svp ?

Je voulais pas parler du pot enfait , ce que je cherchais a dire c'est que j'ai un Yasuni r2 (fait pour origine et 70) et le reste de ma configue que j'ai cité au dessus . Seulement je voudrais savoir comment on sait si le Cdi est bridé svp ?

Si tu dépasses pas les ~7 000tr/min, c'est qu'il est bridé  

Ok beh je vais voir chez mon pro si il peut regarder si il est bridé pcq je n'ai pas de compte tours ^^

   bah tu l'entend ...     entre 7 000tr/min et 11 000tr/min ça s'entend quand même...

déjà si ça bloque à 7 000tr ça doit rupter ou faire un bruit louche... en plus 90km/h à 7 000tr pas possible sauf avec une très longue transmission,  donc je pense pas que tu soit bridé.

en plus 90km/h réel ou pas réel on s'en fou, mais cette vitesse tu peux pas avoir mieux d'une 50cc à boite, et puis le r2 c'est un compromis, si tu veux de la pointe pur, prend conti ou scr corse 

bref, si elle prend ses tours correctement elle n'a rien ta bécane 

Complètement d'accord avec Choumkel 

Oui effectivement c'est un compromis ce pot Oui c'est du 90 km/h réel . 88/89 par la . Je vais mettre un pignon 14 et un carbu 19 meme si ca ne serre pas a grand chose je gagnerai peut etre 8 km/h par là . Merci tout le monde . Sujet clos ! +1