Normalement.. tu achète le régulateur origine, vu que sa fonction, est justement de régularisé
Ensuite tu prend tes gros sucres qui regroupent tout ton avant (phare, clignos, klaxon, compteur) et tu le branche a l'autre gros sucres (qui est celui de l'arriere) et le régulateur sur ton schéma, se situe entre les 2,
En fait c'est plus simple que ça, c'est le meme schéma que l'origine, mis a part que tu remplace ton allumage origine avec les bobines, par ton MVT
ça se trouve partout sur internet
