Quel allumage ?

Salut à tous, je dois me décider pour le choix d'un allumage pour demain pour la vente de ma moto et je sais toujours pas lequel prendre ..J'ai un budget de 150 euros max environ et je dois acheter un allumage qui corresponde bien avec un kit 70 bidalot rr, vilo bidalot racing, carbu 21 ... J'etais en allumage d'origine mais il est entrain de lacher alors je veux pas vendre une moto en mauvaise état donc je voudrais acheter un meilleur allumage d'occaz mais je sais pas quoi prendre donc  pleaz ! 

Trouves un MVT Premium d'occasion, c'est quasiment ce qu'il a de plus répandu dans le domaine de l'occasion, donc si c'est pour demain et qu'il te faut un truc rapide c'est ce que je peux te conseiller, en plus ça ira pas trop mal avec le reste de la config 

Petite question, pourquoi ne t'y es-tu pas pris un peu plus tôt ? 

alumage d'origine qui lache ?

soit y marche soit y marche pas. mais le milieu ça existe pas.

Trouves un MVT Premium d'occasion, c'est quasiment ce qu'il a de plus répandu dans le domaine de l'occasion, donc si c'est pour demain et qu'il te faut un truc rapide c'est ce que je peux te conseiller, en plus ça ira pas trop mal avec le reste de la config 

Petite question, pourquoi ne t'y es-tu pas pris un peu plus tôt ? 

Oui je pensais partir sur ça aussi!
Parce qu'on m' a dit que y a quelques jours qu'il allait lacher ..

alumage d'origine qui lache ?

soit y marche soit y marche pas. mais le milieu ça existe pas.

Je sais pas mais je vais a dafy moto moi et ils m'ont dis que c'etait l'allumage qui allait lacher ..

Et pourquoi ils t'ont dit ça ? T'as quoi comme symptômes ? 

Et pourquoi ils t'ont dit ça ? T'as quoi comme symptômes ? 

Je sais pas, en fait au début elle marchait bien et apres ça c'est agravé et elle saturait a 100 km/h et elle marchait moins bien en 1ere, 2 eme .. Alors ils m'ont dit que le probleme c'etait mon allumage d'origine qui tenais pas et qu'il allait lacher si je continuais .. Faut vraiment que je trouve vite la solution parce que je la vend le 16 Mars ....

sa doit plutot être ton réglage carbu qui est pas au top.

oui mais je comprend pas alors pq ça c'est déréglé comme ça .. Et si je mettais un boitier CDI ?

Et sinon truc que je sais pas c'est si jamais j'achete un mvt premium, faut un special euro 3 ?

La carburation c'est assez complexe, ça peut très bien se modifier selon le climat 

Pour Derbi seulement je pense !

Daccord je vais voir ça !