[RESOLU] Questions faisceau TZR

, j'ai un petit soucis, je ne trouve pas le shemas elec de la tzr avec allumage leonelli et boitier moric, meme sur le net j'ai rien trouvé, pourtant les tzr on en voit partout

J'AI TROUVE UN SHEMAS C'EST BON POUR SA  

Mais j'ai quelques questions :

- Il me parle d'un interrupteur d'embrayage, j'ai bien les fils qui viennent du faisceau mais ou se branchent-ils ? a quoi sa resemble et ou sa se trouve ?

- Sur le CDI (boitié Moric) sur le shemas il y a 7 fils qui arrivent a la conectique, mais a coté sur le petit dessin il y en a 8, et mois sur mon faisceau et CDI j'en ai 7, donc il y en a 7 ou 8 ? Il y en a bien que 7  

- Et il parle aussi d'une diode pour la batterie, elle se trouve ou ? a quoi sa resemble ? sur ma derbi j'ai une batterie mais pas de diode donc sa sert vraiment ?


Voilà un très gros +1 a ceux qui pourront m'aider  

je suis également allergique a l'elec' mais yoyo77 m'avait donner un bon coup de main pour monter tout mets capteur je te mets un lien vers mon post si sa peut t'aider

http://forum.mobcustom.com/problemes-pannes-(50-a-boites)/(probleme)-branchement-capteur-tzr-2007/15/

du coup de mais mais malheureusement sa ne m'aide pas trop, j'ai déjà tout repéré et c'est juste le contacteur d'embrayage que je ne sais pas c'est quoi, et a quoi sa sert, la diode et la connectique du boitier moric

quand tu parle du contacteur d'embrayage ce ne serait pas plutôt ton capteur de point mort car si c'est sa tu le branche juste a coté de ton sélecteur tu doit avoir comme une vis sur un capteur noir tu y met ta fiche tu ressert ta vis et normalement dès que tu va passer ta ère il devrait s'eteindre

non non, il y a donc le commutateur de point mort, et le contacteur d'embrayage de marqué sur la nomenclature du faisceau. Et sur mon faisceau j'ai bien la connectique pour ce contacteur d'embrayage, mais a quoi sa resemble

sinon pour le boitié moric c'est bon j'ai trouvé il y a bien que 7 fils et non 8, donc la c'est bon.

j'ai branché une batteir et mon compteur et tout s’allume quand je met le contacte, j'ai mis au point mort mais pas d'étincelle 

sa peut venir du fait que je n'ai pas branché le contacteur de frein arr, klaxon, commodo gauche, lumiere av arr, cligno av arr... ? Et aussi je n'ai pas le régulateur sa peut venir de sa 

alors la désoler mais moi c'est pareil l’électrique me fait frisé et je n'ai pas encore terminé de tout rebranché mais au moins j'ai ma sonde de température capteur de point mort branché mon compte tour lui par contre fonctionne seulement quand il a envie j'aurais aimer t'aider mais la je manque cruellement de connaissance en elec' bon courage car mois sa va faire un mois que je suis sur mes branchement et j'ai reussis a en branché que 3

ah merde ta un allumage a boitier moric aussi ?

oui

ben si ton faisceau est en bon état, avec le shemas elec c'est simple a rebranché tu voit en fonction des couleurs 

le problème c'est que sur mon faisceau j'ai pas mal de fil qui ont été coupé donc c'est pas évident de retrouvé ou va tel et tel fil et comme je te l'ai dit même avec le schéma j'y comprend rien alors sa avance pas vite 

ah ouai des que le faisceau a été bidouillé c'est la vrai galere  

sinon, j'ai trouvé le régulateur de mon ancienne tzr, mais il n'a que 3 fils, et non 4 comme ceux des nouvelles, et je me demandait si dans ceux des nouvelles, le 4eme fils était la masse, meme si le regulateur ne lui meme, une fois fixé fait masse aussi ? C'est sa que j'ai, un relai et non le regulateur, donc sa ira pas  http://www.50occaz.com/x-power-et-tzr-avant-2003/10011-regulateur-de-tension-mbk-yamaha-xpower-tzr-avant-2003.html

comme tu dit pour le faisceau et pour ton problème vraiment désoler mais je préfère me taire plutôt que te dire des conneries j'ai pas envie que tu grille tout a cause de moi attend d'autre avis sinon yoyo77 en avait restauré une de la même génération que nous e il m'avait bien aider a la limite envoie lui un mp en attendant que quelqu'un de "qualifier" vienne t'aider parce que la je nage pas je coule 

ouai il m'avais déjà bien aidé avant pour mon faisceau, je vais voir avec lui 

le capteur d'embrayage se trouve sur/sous la poignet d'embrayage ,  (c'est comme un contacteur de freins stop ) regarde si il est brancher , sion débranche le pour voir si tu as l'étincelle ..
sinon pour ce qui est du capteur de béquille idem débranche le pour voir si ta l'étincelle

non non, il y a donc le commutateur de point mort, et le contacteur d'embrayage de marqué sur la nomenclature du faisceau. Et sur mon faisceau j'ai bien la connectique pour ce contacteur d'embrayage, mais a quoi sa resemble

sinon pour le boitié moric c'est bon j'ai trouvé il y a bien que 7 fils et non 8, donc la c'est bon.

j'ai branché une batteir et mon compteur et tout s’allume quand je met le contacte, j'ai mis au point mort mais pas d'étincelle 

sa peut venir du fait que je n'ai pas branché le contacteur de frein arr, klaxon, commodo gauche, lumiere av arr, cligno av arr... ? Et aussi je n'ai pas le régulateur sa peut venir de sa 

si tu la pas brancher c'est possible que tu ai pas d'étincelle , sinon le truc con (ça met arriver  ) ta un bouton stop engin sur le commodo droit , vérifie si il est pas enfoncé .
sinon même si tout tes capteurs (béquille, huile ect .. ) ne sont pas brancher cela n’empêche pas de démarer .

ah , donc enfaite j'ai brancher aucun capteur (bequille, embrayage...) j'ai juste mis a la masse le cable pour indiquer qu'on est bien au point mort.

J'ai aussi tout le commodo gauche qui n'est pas branché, et j'ai bien appuyé sur le bouton ON de celu ide droite 

je vais regarder pour le contacteur d'embrayage alors, et sinon j'ai trouvé un regulateur mais c'est pas exactement le meme, il a une cosse en plus, y a moyen de savoir si sa irai en le testant ou autre