alléger son mvt millénium

Salut les mobeurs !  , voulant chercher à gagner du poids sur mon moteur, je voudrais perforer et/ou ressurfacer mon rotor externe (2003) qui est en acier de 4 mm d’épaisseur...
La perte de cette inertie due au poids du rotor permettrai de gagner un puissance mais perdre en couple ?
Les trous auraient-ils une incident sur la résistance à l'air ?
La perte de ce poids sur le côté du moteur pourrait déséquilibrer les forces affligées au vilo ?
 

De l'autre côté j'ai un variotop malossi montée sur joue et embrayage d'origine.

 
 

tu aurais due prendre un rotor interne pour avoir plus de pèche

ok

je pense que tu peux percer mais pas sur les aimants , mais bon je dit sa mais attend quand même l'avis d'autre personne

, c'est déjà un allumage performant et pour gagner juste quelques grammes ça vaut pas le coup de se prendre la tête et de prendre en plus le risque de se foirer..

Si tu le fais il faudra rééquilibrer le volant