Disons que globalement les allumages à rotor interne ne possède pas d'éclairage et sont surtout utilisé sur des machines puissantes, ceux-ci bien réglés peuvent apportés un bon gain de performance (plutôt couple) et l'avantage est qu'il existe des boitiers CDI possèdant des courbes de réglages prédéfinis.
Je dis bien globalement puisqu'il existe bien des allumages a rotor interne avec éclairage : MVT premium.
ouai mais c'est pas que sa
deja les int sont plus puissant
bcp moin d'inertie ( ba oui bcp plus petit le rotor et bcp plus leger) donc bien meilleur peche et monter en regime, mais on perd a haut regime ( super leger donc a partir d'un moment cela tracte plus)
j'ai le mvt int, et je suis repasser en origine prepa et l'origine marche super bien, limite le mvt int me fait rien gagner
