Problème faisceau electrique ?

Salut à tous,
j'ai un problème avec mon faisceau je crois, j'ai un allumage 6 bobines d'origine sur mon nitro d'origine. Le problème c'est que mes phares clignotes par moment. QUand le nitro es sur la béquille latérale les phares avant (avec led ) vont. dès que je redresse le scoot des fois il s'éteigne. Je doit monter le scoot en wheeling et le claqué par terre pour que sa se rallume. je parle pas du phare arrière que j'ai du changer 3 fois. enfin j'ai du changer 3 ampoule arrière sur une semaine. j'ai démonter la face avant, j'ai retiré les cosses rouillées. j'ai dénudé les cables et remit des carrés de sucre, j'ai tout fait bien proprement, fier de mon travail je me suis dit que le probleme serais résolu.. je comprend pas car c'est pas résolu. Quand je met les gaz à fond mes phares avant s'eteigne. un pote me dit que c'est peux être mon relais de tenssion. je sais pas .


¨PS : quand je roule mes phares arrière vont, quand je rentre chez moi il ne vont plus. jesuis obliger de tapé dans le phare ar et ils se rallume. je précise que c'est un nouveau phare arrière d'origine avec une new ampoule...

des idées? d'avance.

Mauvaise connection, souder a l'étain les fils des phares, j'vais le même sur ma wall .. tu as peut etre refais correctement les cosses mais si a l'autre bout du fil t'as pas fait le même le problème n'est qu'à moitier résolut

beh avant sa fonctionné bien. tu sais mes phares avant ce sont ceux avec les leds. donc le fil de cuivre va directement dans le phare (le plastique ou les ampoule alogènes vienne se fixer avec les 2 tutes la) et sur le fil de cuivre il à une vis. qui permet de bien maintenir le cable dedans. avant je n'ai jamais eu ce probleme... et pour le phare arrière ? Merci pour ton aide mais perso vu l'isolation que j'ai fait et les fixation, je vois pas trop ou sa pourrais être...

j'avais une fois un souci d'ampoules qui pétait sur une mob, c’était le régulateur, un petit boitier avec quelques cosses mais sur nitro je sais pas ou c'est, je te donne juste une piste c'est peut être pas sa mais sa y ressemble.

oui donc le relais de tenssion. un boitié gris qui coute 10euro sur le faisceau electrique. je pense à sa aussi perso mais bon :/

oui je penses que tu as taper dedans, et pour tes cligno je vois que la centrale clignotant .. c'est aussi un boitier mais me demande pas lequel j'ai jamais eu de cligno sur mes scoot ni mob

j'ai pas de cligno JC.. ta pas compris. mes phares clignottes. Quand jaccelerere il s'eteigne, je lache les gaz sa se rallume, parfois sa s'eteint completement et quand je tape le scoot par terre sa s'allume.. j'ai jamais eu de clignotant, je trouve sa tellement horible.. j'ai juste 1 retro pour garder à l'oeil les flics qui te suivent :p

excuse xD j'ai mal lu .. moi j'ai souder les fils et ça va niquel tout le temps. Mtn les sucs ou connex tu perds en puissance(niveau électrique pour que le courant circule bien)un peu avec ça

Salut , ici ce wk vu que j'ai du bossé sur le scoot pour le piston pompe à eau etc. j'ai mit le scoot tout nu et j'ai regarder le faisceau. Derière le radiateurs, j'ai retiré tout les cables, et j'ai vu que le gogole d'avant n'avais meme pas isolé les fils. il été isolé avec du papier collant. j'ai tout couper, dénudé et carré de sucre + isolé et et sa semble fonctionné nikel.mais j'ai toujours un probleme que je ne peux expliqué. Normalement quand on freine le feu arrière se met en position stop . Donc s'éclaire plus fort. moi c'est quand jaccelere qu'il fait sa. et vu que j'accelere souvent j'éxplose souvent mes ampoules. Pareils pour les boutons sur le guidon. aucun ne fonctionne. est ce les boutons ou le faisceau? vu le chipotage je pencherais vers un prob de faisceau. donc si quelqun connais; je cherche un faisceau electrique non catalysé . Donc avant 2004 et un faisceau complet avec cosses etc.

je penses que je saurais te trouver ça

je need    

ouai et moi je need la tune aussi  

tkt, c pas le prob, tout depend combien tu l'a car je peux en avoir pour pas trop cher, mais le prob c toujours la route   on ce tiens au courant, ta mon num

ok je te dis quoi dès que je sais.

en train ca prends 20min et je t'attends à la gare :p (c'est mort tout le temps xd)

bein jboss tout les jours à bxl tu vois.. donc c'est un peux chaud quoi.. je reviens de bxl. après 1heures de train sa m'enmerderais de devoir prendre un autre train pour monté a ath... Au pire rdv mons c possible pour toi? ou bien un wk