Je sais ce que cela signifie,mais je me demandais les effets au niveau des perfs etc...Alors voila les reponses que j'ai obtenue:
-Culot plus court = plus long a chauffé,moins de perfs car difficultés au niveau des etincelles
=>Pas de danger si le carbu est réglé...Ca peu dépanner
-Culot plus long = DANGER risque de trouer le piston.
Le mieux reste la bougie d'origine enfin tout du moins la longueur du culot...