allumage

cc a koi sa& ser de changer un allumage ? ex: PLV
kes ke sa change au niveau de la moto?

en gros c'est pour mettre sur des asser grosses config  ca serre a avoir beaucoup plus de perf et a le réglé selon se que tu souhaite

Voila c' est a peu pres ca c' est surtout pour les grosses config ca permet un meilleur rendement du moteur avec plus de tours et une courbe d' allumage adaptee a la moto en gros avec une bonne config tu gagne sur tout les niveaux

l'alumage te fait enormement gagner avec une grosse config moi avec mon polini j'ai pris 2.5 chevau de plus la premiere foit que je l'ai mis j'ai alusine   

les prise tour son beaucoup plus rapide

cc a koi sa& ser de changer un allumage ? ex: PLV
kes ke sa change au niveau de la moto?

Attention à ton écriture
Avec un allumage plus performant, tu gagnes aussi des tours si tu es préparé.

Moi avec ma config :

- pot technigas RSG

- BAC hebo lamelle carbone

- pipe 17

- carbu D'O 17.5

- Demult en 13*52

- Cornet

puis peut etre insésament sous peu 1 petit kit 50

je ddoi gardé mon origine ou faut mettre 1 truc a rotor interne ?

non les allumages c surtout pour gros kit 50 et kit 70 et plus donc si tu met un petit kit 50 sa ne servirait a rien de changer ton allumage

okok

oui l'alumage s'est pour les grosse config , donc sur un petit kit 50 pas besoin ! par contre sur un grosse config', une machine bien prepa' tu gagne des chevaux , la montée dans les tours est plus rapide, le moteur a un meilleur rendement ! en gros sur une grosse config tu gagne enormement de perf !