Allumage italkit a rotor interne

Auteur Sujet: Allumage italkit a rotor interne  (Lu 5544 fois)

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Le 30 Novembre 2008 à 13:05
Bonjour,
J'aimerais connaitre les performances de l'allumage Italkit a rotor interne.


+1 aux reps.
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Le 30 Novembre 2008 à 13:26
Le curva ou le analogique ?
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Le 30 Novembre 2008 à 13:33
c'est un très bon allumage p!! mais il ne fournit pas de lumières il me semble ( a vérifier )
Tzr street 07 refaite a neuf pour l'été
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Le 30 Novembre 2008 à 13:47
Le curva ou le analogique ?

Anal je pense
« Modifié: 30-11-2008 13:55:53 par The.Tom »
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Le 30 Novembre 2008 à 18:43
anal :o
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Le 30 Novembre 2008 à 19:30
expliquer les différence
mais moi j'ai un pote qui la sur son scoot puis il a senti la différence niveau couple accél' et pointe
pour moi c'est un super allumage
il est largement équivalent au MVT prenium p!!
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Le 01 Décembre 2008 à 09:42
Si c'est le Analogique il est niquel sur configue de moyen puissance en tout cas vraiment mieux que l'origine !
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Le 01 Décembre 2008 à 16:24
a ok merci  p!!
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Le 01 Décembre 2008 à 18:19
Et le digital ?
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Le 01 Décembre 2008 à 19:54
L'allumage PVL Analogique est une pièce performante pouvant être comparée au modèle Selettra d'Italkit. En effet cet allumage à rotor interne dégage une intensité électrique conséquente permettant d'accroître nettement les performances de votre machine. Ce sont tous les régimes qui bénéficient de cette augmentation à commencer par la puissance d'accélération. Bien sûr, il n'égale pas les modèles digitaux et pour cause son avance est moins importante. Fournis avec un set de vis et un guide de montage, cet équipement est directement déposable sur la plupart des bas-moteurs actuels.A noter que le calage de la pièce en fonction du PMH (point moteur haut) est une étape essentielle et déterminante dans l’utilisation de ce matériel. Sachez également qu’après la pose de cet allumage à rotor interne, le système d’éclairage devient inopérant. Il est donc indispensable de créer un faisceau personnalisé pour conserver un système d’éclairage.

En conclusion, l’allumage PVL Analogique est un dispositif idéal pour améliorer les configurations moyennes et Racing. Toutefois, nous préfèrerons le modèle Digital pour les configurations High-End.
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Le 04 Décembre 2008 à 08:39
up personne ne parle plus   sm2!
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Le 04 Décembre 2008 à 19:34
D'acc + 1 merci ;)
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Le 04 Décembre 2008 à 19:48
merci simpas  10/10
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Le 04 Décembre 2008 à 19:49
Pas de soucis.
 

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