Mobylette

Auteur Sujet: Avis bobine, carbu, boite a clapet  (Lu 866 fois)

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Le 31 Octobre 2009 à 12:54
Hep tout le monde! :)

Ayant presque fini la partie esthétique de ma X-Limit 2008 (Sm), je m'attaque a la partie moteur!

Donc je précise que je suis en 12*48, pot CONTI CRX V2, carbu phbn 16, boite a air prépa.

Je voudrais savoir si:
- la pose d'un carbu dee 19 serai vrément bénéfique?
- préparer ma boite à clapet ou la changer serai bébéfique?
- mettre une bobine mk pro race pour allumage origine irai bien decu (normalement OUI) et serai bénéfique?

jai un carbu DO 18mm pour derbi(montage rigide) est-ce que je peu le mettre sur ma x-limit 2008? faudré mettre une autre pipe? comm celle la?:http://www.scooter-system.fr/catalog/ref-463-pipe-admission-malossi-rigide.html

carbu 19mm et 18mm beaucoup de différence niveai puissance?
je peu mettre une pipe rigide ki sadapte sur carbu de 17.5 a 21 sur mon carbu 18?

PS:Je ne me kitteré pas par la suite!

Merci.
Aurel
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Le 31 Octobre 2009 à 16:19
le carbu 19 tapportera un gain d'accel et de reprise.
pour la boite a clapet sur lorigine se n'est pas indispensable meme si en avoir une peut tapporter quelque perfs en plus.
pour la bobine elle te permetra de debrider ton allumage donc une meilleure monter dans les tours.
La France aux Francais!

bientot nitro pro race:)
pot pro race comandé et bas moteur prepa a la maison!!
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Le 01 Novembre 2009 à 09:44
Un amis m'a passé un DELL ORTO 18mm (PHBG), que pensez vous de ce carbu sachant qu'il n'est pas très fréquent de voir un 18mm?
comparé a un 19mm (phbg) beaucoup de perfs en moins?


Merci
Aurel
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Le 01 Novembre 2009 à 10:09
tu sentira même pas la différence  :) prend le 18  p!!
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Le 01 Novembre 2009 à 10:21
Ce sont des questions qui ont déjà été abordées ... Fonction recherche la prochaine fois ;)

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