Besoin d'aide vitesse 2 temps

Bonjour à tous
Alors voilà j'explique mon problème :
J'ai un kit 70 top perf,
Carbu 19 Dell' Orto',
Pot Giannelli.
Bien évidemment mon problème c'est pas que je vais pas assez vite ^^' ( je monte 120 km/h réel )
Le problème c'est qu'elle n'accélère pas assez en première, si je veux faire un démarrage en trombe et monter vite dans les tours faut faire GRAVEMENT patiner l'embrayage et là ça fait un peu ch... 
Mon père dit que j'ai un carbu trop gros qui donc m'envoie trop d'essence ( elle s'engorge aussi ) mais il me dit que si je mets un 17.5 le carbu n'ira pas avec mon kit.. 
Donc qu'est ce que je dois faire pour pouvoir accélérer bien et bien monter dans les tours ? 

ben deja c'est normal tu as un pot pour la pointe et il n'est pas pour kit 70 gianelli ou conti c'est les meme
met un bon pot pour kit 70 et tu verras sa ira tout de suite mieux 

 

 réglage carbu , accord échappement , et aussi peut être transmission .

pour le pot effectivement s'est pas le mieu pour un kit 70 pour le carbu je ne pence pas qu-il sois trop gros pour moi il est impecable pour aller avec ton kit si elle s'engorge vois pour changer de gicleur en bref comme est dit plus haut un reglage carbu sinon bah comme est redit plus haut la transmition :/
ou bien si en fesant tous sa tu gagne toujours pas en patate bah peut etre tu met trop d'huile dans ton melange (sa mes deja arrivé)

Je regarderais pour les réponses
Mais pour ma part je dis que ce n'est pas l'huile car je mets l'essence d'un côté et l'huile de l'autre, je ne fais pas le mélange moi même

ouai peut etre un autre pot car meme moi sur mon kit dr (meme que top perf) 50 si je veut partir assez vite faut faire hurler le moteur et patiner l'embro

conti et gianneli son creux comme pot

ouai 100%  d'accord avec vous,  deux moto que j'ai eu, les deux avaient un pot conti ben je peut vous dire qu'en acceleration c'est vraiment pas top!!    autant prendre un bon pot de compromis et dans ton cas, un pot 70cc

ouai peut etre un autre pot car meme moi sur mon kit dr (meme que top perf) 50 si je veut partir assez vite faut faire hurler le moteur et patiner l'embro

conti et gianneli son creux comme pot

bah normal c'est les memes , juste la marque qui change 

ouai mais sa depend de se que tu fait

car moi perso la reprise sa m'interresse quand meme

mais sur 40 Km par jour que je fait c'est 36 Km de nationnal donc faut avancer quand meme

et apres il sont bien pour la reprise si tu pousse dans les tour

mais pas pour les vitesse 1,2,3 apres la 3e perso sa va impecable , mais faut monter a fond les tour

ouai moi sur le pot conti si je passe pas mes rapport assez haut soit elle est longue a partir (rapport 1 2 et 3 voir 4)  soit je doit rétrograder (rapport 5 et 6)
mais bon c'est pas exessif, mon carbu est nickel

mais disons qu'un carbu autre que l'origine est plus adapter pour ce pot car il est bien creux 

faut un 19 avec un conti

j'ai que un 17,5 j'ai le 19 mais la fleme de le regler alors sa attendera fin fevrier pour les reglage (vacances)

j'avais un 17.5 aussi et sa marchait assez donc je n'ai jamais pris de 19 mais monte le tu verra tu tira moins sur ta moto 

moi avec ce pot j'ai un 17.5  mais bon,  je sent quand même le creux mais beaucoup moins qu'avec le 12mm que j'avais sur mon anicienne aprilia... 

mais bon je passe en 70cc et carbu 21mm,   donc avant de changer le pot je verrai bien ce que ça donne

le carbu de 19 est très bien pour ta configue!!
possible aiguille mal réglée, mais le creux est tout à fait normal avec un pot gianelli!
sinon pignon + petit.