Besoin de quelques conseils ( plusieurs questions ) YAMAHA DT KIT 85 CC

Bonjour , donc voila suite au montage de mon pack top perfs 85 cc Gris , j'aimerais quelques conseils , enfaite j'ai monter un carbu de 26 dell orto PHBH pour suivre avec le kit , et une pipe d'admission 24-28mm athéna ( avec dépression ) et et donc vu que je suis sur une Dt préimétrique , j'arrive pas a mettre de filtre a air ne serait qu'un cornet ! Sa toucherais le cadre !! J'ai donc pensez a mettre une pipe d'admission Orientable pour pouvoir décaller mon carbu coté embrayage et pour soit raccorder la boite a air d'origine ( jaurais besoin d'astuces au passage svp pour faire un raccort ) ou un cornet quoi ....


2 eme question : J'ai remarqué que en montant mon kit , quand je roule a bas régime nickel sa marche nickel chrome sa vibre pas trop et tout , mais quand je monte dans les tours environ 8000 ( je l'ais fais qu'une fois au point mort ) j'ai pas envi de niquer mon rodage ... mais faut bien tester  Et ba ya effectivement quelques vibrations assez conséquentes qui se font ressentir c'est normal ? beaucoup de vos réponses !!!!


 Des +1 a la clé !!!!

Pour le cornet, tu durite ne ferait pas l'affaire ?
Pour les vibrations, sa peut venir des roulements ou d'autres choses... ont peut avoir un peu plus d'info stp.

Non car si tu veux le carbu touche pratiquement le cadre ou l'amortisseur donc c'est vachement chaud de faire rentrer une durite 

Oh pire , Admi libre avec un collant ,et la je te rassure tu vas etre discret niveau bruit 
 nan , sérieux sa serait une solution , mais sa doit pas etre ton but j'imagine!

 Bref huum oui pipe orientable , devrait faire l'affaire!

Je connais sa avec ma derbi  faut ésséyé avec une pipe orientable. Si tu trouve prendre un pipe d'admission encore plus courte.

Okai d'acc  
Parce que la je suis en admi libre et pour faire les réglages c'est pas sa quoi  

D'autres avis ?

up svp 

c'est une supermot,des vrai vibromasseurs.

A l'origine c'est du 50cc donc plus t'augmente sa puissance plus ça va vibrer je pense  

Je pense que tu as du monter un vilo avec ton kit ^^ et tu as pas du penser a mette le pignon de vilo dans les bons sens ... C'est ça les vibrations ...

Après pour ton cornet , soit tu prend une pipe orientable , soit tu prends un manchon souche et tu déplace ton cornet sur le coté

Je pense que tu as du monter un vilo avec ton kit et tu as pas du penser a mette le pignon de vilo dans les bons sens ... C'est ça les vibrations ...

Après pour ton cornet , soit tu prend une pipe orientable , soit tu prends un manchon souche et tu déplace ton cornet sur le coté

De quels pignon tu parles ? coté embrayage ?

les vibrations au point mort c'est normal surtout avec un moteur comme sa la moto est pas concu pour ensuite pour le cornet ouai faut essayer de faire une adaptation avec des tuyou ou des coude deja tout fait mais ouai c'est un casse tete sa parce que ya pas trop de place à ces endroits la :s

Non car si tu veux le carbu touche pratiquement le cadre ou l'amortisseur donc c'est vachement chaud de faire rentrer une durite 

et un filtre a air genre camembert ça passe même pas?

J'aimerais quand meme , mettre ma boite a air , car nveau bruit c'est pas sa quoi 

J'aurais une autre question par la meme occaz , je suis sur le point de racheter des plaquettes pour ma Dt de fin 2004 , et enfaite j'ai regarder sur scoot fast , ala ou je vais commander , et les plaquettes proposées pour les Dt ne correspond pas , a ce que je vois sur mon etrier , sa ressemble plus a celles des Tzr !!! quelqu'un pourrait me conseiller svp ! Merci bcp

Svp besoin d'aide