boit a clapet

Auteur Sujet: boit a clapet  (Lu 1948 fois)

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Le 22 Septembre 2008 à 18:11
bonjour j'ai une xp6 année 2005, je voudrai savoir quel est la différence avec un clapet conti et mon clapet d'origine?

merci pour vos réponse
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Le 22 Septembre 2008 à 18:27
plus de resistance et si ta b a c d'origine est bridée, des perfs
Tzr street 07 refaite a neuf pour l'été
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Le 22 Septembre 2008 à 18:48
ba il y as des meilleurs clapet et il s'ouvre plus donc laisse passer plus d'essence.
bonne route a tous
Sayé j'ai une moto...
je mi conai en mob mais en 50 a boite je suis limite novice
CAP mecanique auto.
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Le 22 Septembre 2008 à 19:41
si t'es en 50cc tu sentira a peine la diff.
config:
-hm origine(euro3)
-carbu 17.5
-pot conti passage bas (pour derbi DRD PRO, adapté)
-transmi 14/53



Vien admirer :   http://fr.youtube.com/watch?v=i58fnY7MSFA
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Le 22 Septembre 2008 à 20:55
oui donc au lieu de payer 35€, on prepare celle dorigine en ecartant les butter, et on se paie des lammelle carbone doppler ou autre a moin de 10€ piece  p!! et sa marche pareil ^^
top perf noir 50 / vilo renforcé motoforce racing / carbu 19 / pot hebo / embro mrd / bac, baa et pipe retravailler / lamelle doppler / bougie iridium br10 / roulements c3 / double radiateur /
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Le 23 Septembre 2008 à 18:38
je croix que je vais plutôt la préparer ça sera mieux non?? p!!
merci
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Le 23 Septembre 2008 à 18:39
oui c'est pas mal aussi p!!
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Le 23 Septembre 2008 à 18:53
merci pour vos réponse
 

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