Branchement clignotant ?

Bonjours , récemment arrêtée par la maréchaussée , il m’ont gentille-ment donnée  jusque mardi matin pour faire mes cligno , je precise , je ne les est jamais enlevée , j'ai acheter la moto d'occasion , en faite , elle etait en bien triste etat . J'ai deja changée pas mal de truc dessus , et la liste continue de s'allonger , vendeurs un peu arnaqueur sur les bords   . Donc j'ai tout demontée pour rebrancher , et la , pinaise , le la dedans !

Il y à des fils de toute les couleurs ,  des rose branchée avec des vers , enfin , un bon gros ! . J'ai chercher un schema electrique , mais plus rien ne correspond , seulement 3 fils passe à l'arriere , et à avant , il y à 4 fils " libre " un vers et un noirs denudée , un autre noire denudée , et un rose seul dans une cosse , comment je fait pour me retrouvée dans tout ce ? Quelqu'un aurait des photo à me passé de comment sont branchée ces clignos avant et arriere  sur un DT 2004 ou plus ? Cette chiotte commence à me gonflée au plus haut point .

Alors déjà modifie ton titre pour mettre " branchement de clignotant " et non branchage ptdr ! ( sans moquerie ne le prends pas mal ) et marraitchaussée et non la marie chaussé

Sinon il faut que tu trouves des cosses d'origine , si tu as les clignots d'origine , c'est le vert/rose sur l'incliné et le noir sur l'autre sinon c'est rose/vert sur le jaune et noir sur noir

( Je le prend pas mal , il est tard , j'ai bricolée aprés cette merdouille toute la journée , faut m'exusée chef  )

J'ai pas de cligno d'origine , mais des cligno de mon concess'yamaha , avec fils noire et jaune . Donc mes fils libre sont bon ?  . Et pour l'arriere , avec mes 3 fils , comment faire ? saloperie de japonaise ...

Alors pour tes clignots à l'avant , tu dénude tout tes fils , tu branche ( tu enroule les fils ensemble ) le vert sur le jaune , le noir sur le noir et de l'autre côté rose sur le jaune et noir sur noir ! alors le noir va sur le noir , le rouge sur le rouge , le rose sur le jaune

Je testerait demain matin pour voire ce que sa donne , bon , c'est pas gagnée , je déteste l’électronique ( depuis qu'un recepteur ma grillée dans les patte à une demo de modelisme ) . Et pour l'arriere je fait comment ? j'ai deux cosse , une cosse avec deux fils , et une cosse avec un seul fils ? Je conprend plus rien à cette becane bidouillée par un mecano du dimanche ... Heureusement que j'ai quelque PETITE bases , sinan la japonaise serait partie à la poubelles directos ... vive les bonne européenne , je vous le dit moi ! 

Tu as quoi comme feu à l'arrière

Le feu d'origine , mais c'est deux cosse  que je parle sont dans le vide , elle s'arrete vers la fin de la selle . Je ne fait que des mauvaises surprise sur l'etat de cette machine !! ...