Changement prépa boite a air/carbu

Bonjour,

Je voudrais savoir si lorsqu'on prépare sa boite a air d'origine on sent vraiment une différence au niveau de l'accélération et de la reprise?
Et sent-on une grande différence lorsqu'on passe d'un carbu de 17.5(d'origine sur derbi x-trem 2009) a un carbu de 19?

Merci

-Non
-Non (ou alors un poil)

Donc il vaut mieux passer directement a un carbu de 21?

ça depend de ta config, ça ne sert a rien d'en avoir un trop gros si tu es full origine 

Pot conti...

et bin ton 17.5 est impécable, tu gagneras pas en mettant un 19 ou 21!
prepare bien ta boite a air.

laisse le 17,5, sauf si tu as du temps, de l'argent a perdre

Je gagnerai vraiment rien?
Ca ne comblera pas un peu le creux du bas-régime du pot conti?

met un bon filtre a air qui n'use pas ton moteur, j'ai tester et le trou est presque comblé.

met un bon filtre a air qui n'use pas ton moteur,

Tu entends quoi par la ... ?

Je pense qu'il Voulait dire de ne pas mettre un Cornet jackytuningshow Tnt

met un bon filtre a air qui n'use pas ton moteur,

Tu entends quoi par la ... ?

a mon avis, ils voulaient dire un truc bien connu et protégé, style els doppler

Je pense qu'il Voulait dire de ne pas mettre un Cornet jackytuningshow Tnt

tnt a 8 € mec, j'ai jamais eu un soucis et il me donne un bruit bien grave et agréable

oui genre doppler, malossi E5, polini airboxe ....

Oui si tu veux toujours preparer ta boite a air tu as un tuto