Changer le cornet

Salut a tous,
Alors voila ; comme plusieurs témoignages de différentes personnes je vais changer mon cornet , mais juste une question est-ce que le cornet remplace la boite a air?
(Cornet changé pour boite a air prepa)


MERCI a tous 

Oui le cornet remplace boite et filtre a air !

J'ai pas tout compris, tu veut changé ton cornet pour un autre cornet ou pour une Boite a air prépa comme tu as mis entre parenthèses ?

Et bien tout d'abord par une boite a air (normal) et ensuite la préparer (si cela sert vraiment ..).
Mais si j'enlève le cornet, il me suffit juste d'avoir la boite a air ensuite?

oui t'enleve le cornet et tu met ta boite à air

D'accord MERCI!
Et est-ce que le bruit de ma moto vas changer?. (Jai un cartouche Ninja low boy en carbonne)

Tu fera t'être un peu moi de bruit et tu fixe tous simplement ta boite a air a sa position d'origine...

Ah d'accord et au niveau de la perf et tout ?
Est-ce que je vais en perdre ou pas ? si j'enleve le cornet ..

Tu risque de perdre un peu d'accel mais c'est leger !
Et règle ton carbu après l'avoir enlevé, baissé le gicleur surement, tu risque d'être trop riche, donc consommé pour rien

Ah d'accord +1 pour toi 
Et autre question , si tu saurais m'aider..
Quand j'accélère avec ma moto et bien elle n'as pas beaucoup de "pêche" , comme si elle s'étouffait , donc je pense toujours qu'elle n'est pas assez chaude mais je l'ai eu hier et je n'ai pas encore vraiment essayer a sa juste valeur ..

Trop riche je pense ... Ta bougie sa couleur ?
Le gicleur un combien ?
Ta config complète ?

Par contre c'est un réglage carbu, donc viens posté ici : http://forum.mobcustom.com/general-%2850-a-boites%29/topic-unique-du-reglage-de-la-carburation-ici-tout-les-problemes-de-carburation/

Ferme ce topic là si résolu

PS : Rendu +1 

Je suis novice dans la matière et entre la couleur de la bougie et le gicleur , je comprend rien 
Merci beaucoup pour ton aide

Tu as 5-10min devant toi ?

Prend le temps de lire un peu sa : http://www.mecacustom.com/3344-reglage-fonctionnement-carburateur 

Ta bougie c'est simple, tu vire l'anti-parsite, tu dévisse ta bougie et tu regarde si c'est :

Noir et gras : Trop riche
Blanc/beige : Trop pauvre
Marron choco/rouge brique : Parfait le réglage



Regarde la couleur de l'électrode de masse, et aussi le contour, si c'est gras noir ou bien ...

Mais va sur le topic que je t'es dit après

MERCI BEAUCOUP! 
(+1 prochainement dans es 48h a venir) !
encore tu m'as beaucoup aider ! 

De rien

Mais un seul +1 sa me suffit, je suis pas collectionneur