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Tout simplement, à l'arrêt tu débrayes, met la première et lâche d'un coup.
Le fil que tu as enlevé, c'est au niveau de la bobine/CDI ? Si oui, c'est le fil du coupe-contact, tu mets un interrupteur entre ce fil et la masse, et quand il est enclenché ça coupe l'allumage
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