bah faut mettre t'a moto sur chandelle pour la lever et apprès tu enlève ton carter coté allumage si besoin pour changer de pignon ( pour éviter que sa tourne appuie sur le frein arrière , la chaine va empècher la rotation) après tu déssers ta roue ( pour pouvoir l'avancer et la reculer pour enlever la chaine) tu enlève t'a chaine , tu enlève ta roue , tu change de couronnne tu remet t'a roue sans la sérrer carrement.
Et pour finir tu tend ta chaine( pas trop nn plus 2 cm de mou normalement) et sers t'a roue et c'est parti