quand tu remonte, sur le dessu de ton piston tu as une fleche, tu la met en direction de ton échappement quand tu monde le piston.
fait attention a ne pas pincer ton joint d'embase.
Une fois ton cylindre enlever et que ton piston n'est pas enlever, met du sopalin propre, ou un chiffon sous ton piston, afin que si un circlips ou autre t'échappe, il ne tombe pas dans le bas moteur.
Serre et desserre en croix ton cylindre.
Je pence avoir donner les principaux conseil.
Prend une pince a bec fin pour enlever les "circlips" ou "clavette" comme dit au dessus.
Sinon une clef a pipe de bon diametre.
a toi de jouer.