Conseil et astuce puissance

bonjour,

je possède une rieju RMx de 2005
possedant un carbu 21 dell arto un vilebrequin moto force un kit 70 top perf noir   une pipe et une boite a clapet d'origine.

je voudrais savoir ce que je pourrai faire afin de gagner un peu de la puissance.

par exemple changé ma pipe et ma boîte a clapet mais prendre quoi ?

coordialement

oui, tu peu changer ton admission prend du conti par exemple sa sera deja sa de plus mais envisage un kit car sinon la boite a clapet ne sert pas a grand chose comme on m'a dit sur le forum il y'a quelque moi

déja, change ta pipe pour une de 21

après, il est préférable de prendre le kit boite a clapet et pipe

oué c'est ce que j'envisagé mais j'ai pas trop trouvé ce qui me conviendrai en fonction de mon budget

j'ai cette pipe actuellement et boite a clapet d'origine.

http://www.la-becanerie.com/accessoires,pipe-souple-adaptable-am6,admission,page,zoom,mod,boutique,pieces,10818-201.fr.html

ta quoi comme pot?
a+

 metrakit sp

a oui et faut changer les segments tous les combien de kilomètres 500 je crois non ??

up

Les segments moi j'ai entendu 5.000, pas 500, mais je te le garanties pas, donc attends d'autres avis plutôt

le top perf noir est un fonte bi-segment tu peu les laisser 7000 sans souci

C'est tout les 8000 ou 10000 km

a tant que sa j'ai le temps alors oulala elel a que 5800km et en plus elle a pas le kit depuis le debut et le piston c'est tous les combiens ??

Bah si tu change tes segments et que tu prend soin de ton moteur tes pas trop obliger de changer ton piston,sa reviens chère après

meme si on prend tres soin d'un kit il est recommander de changer le piston a au moins 15000km meme sur origine apres il peut durer beaucoup plus longtemps mais niveau performance c'est mieu et soliditer aussi

ensuite vu que c'est un gros kit 70 tu peut laisser tes segments jusqu'a grand max 7000km, les kit 50 ou origine c'est tous les 10000 mais qui dit gros kit dit deja moins de soliditer qu'un origine, plus de compression etc,  et il faut beaucoup plus d'entretien et de soins pour un gros kit donc 6000 7000km max 

ok ben du renseignement de toutes façon des segments sa coute pas cher donc c'est pas le problème je les changerai dans environ 1000 kilomètre ne sachant pas le nombre de kilomètre du kit

quand ta un kit au dessus de 50 les gendarme te dise quoi quand il t'arrète ?il le remarque que ta un kit ? parce que j'envisage un kit 80 polini en fonte de me repondre vite les gars a +