Conseil pour restauration Derbi Senda r 99

Salut a tous,

Je viens de tomber sur une petite perle, en visitant les petites annonces sur differents site internet, je suis tomber sur un gentil monsieur qui donnais une vielle Derbi de 1999.
Du coup tous heureux de voir cette annonce, je me met a lire l'annonce correctement.

La moto est resté 2 ans a l’arrêt sous une bâche et a pris pas mal la rouille et le soleil. ( Je ne l'ai pas encore vue , j'y vais dimanche )

Etant donné que cet un projet pour apprendre la mécanique a un jeune , je me dit quoiqu'il arrive je n'y pers rien a part du temps.

J'aurais besoin de conseils car je me pose différentes question :

- si je fais un nettoyage carbu et une nouvelle bougie prendra t'elle s'il j'essaye de la démarrer ?
- Faut-il vraiment changer tous les joint vu qu'elle est resté dehors et a pris pas mal ?
 enfin j'en ai un paquet donc si quelqu'un est chaud pour nous aidez ce serais cool !.

Je vous met une petite photo ( la seule que j'ai )

ce qui serai le mieux c'est d'ouvrir un topic dans la rubrique parking comme ça on pourra suivre votre projet et répondre au fur et à mesure à vos question

pour ce qui est de la démarrer tout dépend de l'état de la moto

c'est compliqué a dire comme sa, deja tu peux verifier si tu as de l'allumage. Donne un coup de kick aussi pour vérifier si le vilo est pas bloquer
Ensuite tu doit faire une refection moteur, roulement de vilo et vilo a verifier, changement de tous les joints. verifié l'état de l'embrayage, cylindre ....

donc tu peux ouvrire le bloc en deux, ce qui fait un bon exercice pour la mécanique a effectuer

ça c'est claire que tu démonte tout et la au moins tu t'exerce bien comme il faut 

Bonjour à tous,

Désoler de pas être repasser plus tôt mais j'avais pas mal de choses a faires.

Du coup je suis allé cherché la derbi dimanche et pas de bol la personne qui devais me ramener en remorque m'a fait faux bon donc du coup je me suis taper 15km en poussant hahaaahahaa

Bon elle est pas mal entamée, beaucoup de rouille a cause de la pluie , toutes les durites sont a changées et j'en passe.

Pour la démarrer on oublie car le kick est bloqué ...

Du coup j'ai pensé a un moteur serré, et après avoir retirer le cylindre et le piston je m’aperçois que cela viens du vilo qui ne bouge plus du tout mais le cylindre et la chambre ne sont pas abimées.

Du coup j'ai voulu commencer a démonter le tout et au moment d'ouvrir le cache de 'allumage plein de cendre et de poussière et la je vois un allumage tous rouillé tout gripper et bien degeux ...

Du coup je sais pas trop quoi faire ....
Je vous ferais des photo demain car la il est tard

oula tu t'es muscler les jambes ta du courage ^^

kick rouiller aussi nan?
il te faut un arrache pour retiré l'allumage origine

on attends les photos pour mieux comprendre les degats

Bonjour a tous !

Oui les bras et les jambes :p

désoler de prendre autant de temps mais avec mes deux petites filles et la réparation du booster , je n'ai que le week pour bosser sur la senda.

Je vous ai fait quelque photo du moteur au passage

redimmensionne les photos on voit rien

c'est vrai qu'on voit pas grand chose... en tout cas ce qui est sur c'est que c'est bien rouillé tout ça!!!

Sorry a tous je viens seulement de récup le net ( La belgique c'est pas top ) du coup je vais vite redimensionner les photo et les remettre

Mais mtn j'ai retiré la cloche d'allumage qui étais vraiment pas mal rouillé et du coup le vilo tourne mtn 
Après une bonne nuit en trempette avec du dégrippant la je le laisse un peu retourné pour que les crasses et les résidu d'huile coule et je referais le plein d'essence dans le moteur pour encore le nettoyé

Heu vous voulez que je refasse un topic dans le garage pour suivre ?

oui hesite pas a bien nettoyé quitte a prendre plusieurs jours.

pour le parking c'est toi qui voit, mais sa peut etre bien sachant que c'est une resto

oui fait un parking!