creu mi-regime

!!! alors, je viens de faire poser mon pot ninja lowboy sur ma derbi sm,dorigine. le mec l'a reglé et tout j'en ai eu pour 160 euroo!!!!
bref, je l'ai testé et el marche super bien a partir de 8000trs, mé si je reste entre 6000, et 8000, elle avance carement plus et desend dans les tours!!!!
pourtant il ma dit qu'il a bien reglé!!
ca me fait chier qu'il y ai un creu comme ca!!!!
comment je peux faire? a quoi c du??
!!

Mauvais réglage carbu je pense
Démonte ta bougie regarde la couleur quelle a ensuite si elle est maron je sais aps cest du a quoi
                                                                                        si elle est noire diminu ton gicleur
                                                                                         si elle est blanche augmente le gilcuer mais bon jpense que tu dois augmenter de 10 points le gicleur

mais ton carbu c'est un conbien t si c'est un trop petit c'est normal

bah pour les reglages, c'est un pro qui la fait, donc jlui fait confiance quoi et il ma dit ca sert a rien de changer de carbu
mais sinon c'est ou ke jpeux lire la taille du carbu??
il est creux votre pot a vous? vous avez quoi?

méfit toi des pros  ^^
ca tombe en menser bien régler ton carbu il t'a tout déréglé
tape une bourre sur 400 mettre et coupe le contact et regarde ta bougit
moi je vois que c'est un mauvais réglage carbu ca peu etre que ca d'ailleur

méfit toi des pros  ^^
ca tombe en menser bien régler ton carbu il t'a tout déréglé
tape une bourre sur 400 mettre et coupe le contact et regarde ta bougit
moi je vois que c'est un mauvais réglage carbu ca peu etre que ca d'ailleur

Nn tape pas une bourre sur 400 mettre car imagine tu es trop pauvre tu risque d'abimer ton haut moteur mais sur 100 Mètres à peine c'est bon ....
Ou sinon tu la mets au Point mort et tu accélères  à fond c'est pareil

sur 100 metre c'est la ou la bécane commencera a etre dans les haut tour a fond de 6 donc t'aura pas le temp de conclure
sur 400 métres c'est bon tu va pas endomager un moteur en fesant 400 métre seulement une foi

sur 100 metre c'est la ou la bécane commencera a etre dans les haut tour a fond de 6 donc t'aura pas le temp de conclure
sur 400 métres c'est bon tu va pas endomager un moteur en fesant 400 métre seulement une foi

Ben t' façon quand tu passes les vitesses tu les passes dans les Haut Tours souvent pour voir t'es réglages donc c'est pareil autant faire 100 Mètres et éteindre son Moteur direct 

euuuh, ba j'ai deja rouler é jai du prendre 90, sur 700 metre, et meme jai conduit beaucoup donc voila!
mais par contre eu la bougie elle est ou?? :d
car je suis vraimen deg davoir un creux comme ca :s

euuuh, ba j'ai deja rouler é jai du prendre 90, sur 700 metre, et meme jai conduit beaucoup donc voila!
mais par contre eu la bougie elle est ou?? :d
car je suis vraimen deg davoir un creux comme ca :s

c'est de l'ironi j'éspére

non jy connais rien dsl :d
comment je peux faire?

ah ouais là ok sa change tout tu sais aps ou que cets la bougie?

  ^^ elle est sur ton cylindre ya un truc en plastique dessu (anti-parasite) il y'a marqué normalement NGK dessu 

sur ma photo perso c'est le petit truc blanc (la bougie) sur le bloc en bleu (le cylindre) ^^

ooé c le truc en haut a goche la c ca??, mais je peux la voir sans rien demonter??
putain , serieu jsuis deg, il marche tro bien au dessus de 8OOO trs, mais avant c'est la grosse merde:s
j'accelere a fond, et le regime reste a plat, je suis obliger de jouer sur l'embrayage!! aider moiiiiiiiiiiiii svppppp

on peu pas t'aider +, régle le carburateur c'est ça de toute façon  fait comme on ta dit avant  , ça ira mieu aprés