culasse conti chr

!on ma donné une culasse conti chr et on ma dit que sa me doneré juste un peu plus de compression?est ce que c'est vrai et est ce que il faut que je regle quelque chose pour la metre.

je ne sais rien de tout sa mais je sais q'elle vaut 150€ ta culasse

Ben oui ca te donne plus de compression mais est-ce que ton piston est compatible ?
Si oui il te faudra faire un réglage carbu.

apre y faut voire aussi que si ta un cylindre d'origine c'est pas top. mais par contre si ta un kit là tu fait les reglage comme ta indiquer "clem"et s iras nickel

Si avec un cylindre d'origine ca peut aller mais si la culasse est fait pour un piston a tête plate, va  falloir qui le change parce que ce sont de têtes bombées d'origine.

ouai, et puis par rapport a l'origne, sa va peut etre pas changer grand chose

Ah ben si obligé, puisque tu mets une culasse surcompressée.

Ah ben si obligé, puisque tu mets une culasse surcompressée.

donc plus de compression et donc plus de perf ,je ne sais pas vraiment combien de km/h tu gagne avec???

C'est pas non plus 20kmh Mais ca peut-être 5kmh

nan, a mon avis il va rien gagner en pointe, peut etre en frit, et encore...certe, sa réduit la chambre de combustion mais bon...

on ma dit que j'aurais plus de compression donc elle montera pas bien dans les tours.je laisse tomber déja que je fasse regler ma mot car la just pour un pot passage bas j'ai un gicleur de 120 sur mon 17.5.la bougie est un peu noire masi je préfiare sa qu'elle soit blanche.et est que vous savez quesque sa pourait etre pas dans les premiere vitesses mais vers la 3e je tire a fond et le régime monte pas asser pour passer la vitesse et sa fait un drole de bruit???

Un drôle de bruit Décris nous ton bruit parce que là