Salut,
je sais pas si je peut t'aider avec ma rs de 2003
mais moi je sais que, je retire le réservoir, carenage lateral (1seul me suffit) et j'y accède
une fois ça retiré, tu dessère le colier de la pipe, de ta boite à aire et si tu tire un peu il devrai venir, ensuite tu as les deux cables (accelerateur et starter) ainsi que les durites huile essence et peu être dépression à retirer et tu viens de le retirer complètement
C'est pour quoi faire? si c'est que pour un changement de gicleur tu peut laisser les câbles et les durites, t'aurras juste a retiré la cuve (au préalablement vidé par la vis de purge)
si tu as besoin d'aide pour des réglages il y a un topic dessus
http://forum.mobcustom.com/general-(50-a-boites)/topic-unique-du-r233glage-de-la-carburation-ici-tout-les-probl232mes-de-carburat/voilà bon courage