deux ptite question

Salut a tous !!! Et bonne anne !!
alors je vous explique mon probleme:
-je veut preparer ma boite a clapet (grace a la fonction recherche j'ai trouver comment faire!!) mais je sais pas ou se trouvve la boite a clapet !! ?? !! Et est se qu'il faut regler le carbu aprer

-Ma deusieme question est si je passe d'un carbu de 17.5 a un 21(ou 19 je sais pas lequel est le mieu) Est se que je consommerai beaucoup plus Et est se que c'est dur de regler un carbu sois meme car j'ai pas envi de payer pour qu'on me le fasse !!

- et enfin la derniere c'est:
Quesque je peut preparer sur la ma moto ?? La boite a air j'ai deja fait . La boite a clapet je vais le faire sinon il y a quoi d'autre et est se que cela necessite un reglage carbu ??

Voila j'espere que quelqu'un pourra me renseigner !!
 

La boite à clapets se trouve là où il y a l'admission. Tu vois ton carbu ? Et bien il y a un gros tuyau noir de quelques centimètres qui descend dans le moteur, et bien tu démontes ton carbu, tu retires la pipe d'admission (le tuyau noir) et tu auras ta boite à clapets !

La préparation de la boite à clapets nécessite le changement du gicleur, il faut que tu l'augmentes de 7 points, par exemple, si tu as un gicleur de 80, il faudra que tu le remplaces par un 87 ! Et si tu passes de 17.5 à 19 ou 21, tu consommeras obligatoirement plus car les entrées d'airs et d'essences sont plus grosses. Il faudra aussi que tu règles quelques trucs si tu mets un carbu de plus gros diamètre, il faudra changer la boite à air et tout... Mais d'autres t'expliquerons ça mieux que moi !

j'ai répondu a cette question ici

http://forum.mobcustom.com/vt57299-probleme-de-reprise-sur-gilera-smt

et ici

http://forum.mobcustom.com/vt54629-prepa-boite-a-clapet-moitie-novice

et surment d'autre mais c'est les plus récent

Ok mais je l'avait deja lus enfete.
Mais sinon qu'est se que je peut preparer d'autre?? (Et de combien je devrai augmenter le gicleur) ??

pour vos reponse !!!

augmenter le gigleur pour quel prépa tu veut

non mais je voudrais savoir qu'elle autre chose je peut preparer sur la moto et si je prepapre cette choze de combienje devrai augmenter le gicleur

prépa boite a clapet, boîte a air gigleur + 17 environ

prépa cylindre aprés, la ça se corse un peu si tu ti connais pas c'est mort
retravailler la lumiére d'échapement
les transfére
cale ...  squich    il te faut une disque

tu peu gagner BEAUCOUP  genre un kit 50 doppler, giraudo ... non prépa tu pourra les bouffer 

okok beaucoup a toi +1
 
une derniere question ou est se que je peut trouver comment faire tous sa ( sauf la boite a air et boite a clapet que je sais deja faire !)

ya plein de tuto sur les prépa moteur cherche un peu !!

fait gaffe la prepa cylindre c'est pas pour les ptits bricolos, 1mm de + ou de - et sa peut etre la catastrophe! apres si tu cherche fraiment de la perf tu peut t'amuser à polir ton bas-moteur mais là non plus c'est pas facile

Titre plus explicite .

fait gaffe la prepa cylindre c'est pas pour les ptits bricolos, 1mm de + ou de - et sa peut etre la catastrophe! apres si tu cherche fraiment de la perf tu peut t'amuser à polir ton bas-moteur mais là non plus c'est pas facile

polir le bas moteur


pour ta prépa cylindre fait le pas si tu sais pas 

simple t'aligne  les transfert tu polis les carter tu retravaille ta pipe tu polis l'interieur du piston et t'énleve les vieilles bavure d'usine voile c'est tout

on les ecarte comment et avec quoi les butées?

tu les écarte avec un pince a leur base