diagramme mhr replica

voila si quelqu'un pouvai me donner les diagrammes du mhr  replica 70cc parce que ce kit ac un pot conti chr ses de la belle merde je suis vachement déssus encor 300 euros a claquer dans un pot malossi pfff

un pot un scr RL 70 sa devrais déja plus le faire non?
Bin oui conti sur un 70 

non je vais m'acheter directement le pot malossi mhr replica du même groupe thermique comme sa il sera parfaitement accorder au kit

t'as pas mesuré les hauteur des lumières avant de le monter ton cylindre ?

http://forum.mobcustom.com/vt25300-base-de-connaissances-sur-les-kit

au moins ou pourait le comparer au autres cylindre qui marchent bien avec ton pot. et la, pas besoin de changer de pot, suffit juste ajuster les diagrammes du cylindre!

tiens ça peut surement t'aider http://forum.mobcustom.com/vt19081-les-kits-et-les-pots-a-mettre-diagrammes.

t'as pas mesuré les hauteur des lumières avant de le monter ton cylindre ?

http://forum.mobcustom.com/vt25300-base-de-connaissances-sur-les-kit

au moins ou pourait le comparer au autres cylindre qui marchent bien avec ton pot. et la, pas besoin de changer de pot, suffit juste ajuster les diagrammes du cylindre!

Si tu fais sa tu ne perd pas un peu la patate du cylindre?

t'as pas mesuré les hauteur des lumières avant de le monter ton cylindre ?

http://forum.mobcustom.com/vt25300-base-de-connaissances-sur-les-kit

au moins ou pourait le comparer au autres cylindre qui marchent bien avec ton pot. et la, pas besoin de changer de pot, suffit juste ajuster les diagrammes du cylindre!

Si tu fais sa tu ne perd pas un peu la patate du cylindre?

il faut reduire la volume de chambre de la culasse après 

Si tu fais sa tu ne perd pas un peu la patate du cylindre?

si tu fais ca, ca s'appel "une préparation" et c'est sensé accorder les diagrammes par rapport au pot.(normalement on fait l'inverse, mais c'est pas la question posée ici!)

wai se sont de bonnes solutions mais je vais plutot dépensser de la tune a un nouveau pot malossi mhr team ca ira mieu a tous 

si tes poches déborde de biftons, je suis preneur 

tout comme si un de vous veux faire une prépa sur un cylindre d'origine, je voudrais vraiment voir ce qu'on peut en tirer. donc, si vous savez pas quoi faire de vos cylindres d'origine, envoyez les moi, je vous les renvoient retouché, et vous me faites par du résultat une fois monté !

tu habite ou Mars.. ?

je pense pas que tu vienne me le déposer chez moi ! j'habite en Allemagne !

mais la Poste est la!

si t'es intéressé,  fais des mesures  de ton cylindre comme ici :

http://forum.mobcustom.com/vt25300-base-de-connaissances-sur-les-kit

on aura deja une idée de ce qu'on pourra en tirer!

J'ai vu sur lotre post tu a dit de monter le cylindre avec une calle puis réduire la chambre dcombustion c'est sa??
sa marche sur une 125 4T? 

J'ai vu sur lotre post tu a dit de monter le cylindre avec une calle puis réduire la chambre dcombustion c'est sa??
sa marche sur une 125 4T? 

Non c'est pas ça tu as mal compris.

Et non ça marchera pas.

J'ai vu sur lotre post tu a dit de monter le cylindre avec une calle puis réduire la chambre dcombustion c'est sa??
sa marche sur une 125 4T? 

non, ca marche pas ! le but de la cale est de modiffier les diagrammes.
sur un 4t, pour modifier les diagrammes, il faut changer l'arbre a cames.