est ce que j'ai serrer???

Bonjour voila j'ai mis un pot scr corse sm sur ma rs 50 avec un gicleur de 92 ma bougie est marron noire et cette apres midi j'ai voulu aller tirer une pointe dans une dessante jusqua 12 500 tours je tire apres je ralenti et tout d'un cou elle c'est mise a faire des a coup comme quand on serre et elle fini par caler et pendant 5 min elle a plus redemarrer puis elle redemarrais mais lorsque elle montait dans les tours et jarretais d'accelerer elle redessandais tres rapidement dans les tours puis tout d'un coup elle a refonctionner normalement
mais bon jai peur quand meme vous pensser que c'est quoi?

pré serrage sa ma fait exactemen pareil 

et depuis elle retourner normalement??? est ce que il faut que je change quelque chose?

oui mais moi pareil jallais aux boulot elle caller deusx trois fois pui redemarrer

bah ui faut que tu change le hm ^^

et jen ai pour chere?

ba cylindre piston segment culasse tu en auras pour 120 140 euro sa depend ou tu achetes mais si ta culasse et en bonne état prends juste cylindre piston segment et joints tu en auras pour 89 euro par la .

ben si tu prend un TNT à 70 non mais n' y pense meme pas

oui evite le tnt niveau moteur c'est vraiment de la merde .

on ma conseiller un top performence en fonte a 150 on ma dit pour de l'origine il va tres bien aller

exactement mais je suis pas sur que tu as serrer!!
demonte avan de faire quoi que se soit
si sa se trouve ta uen merde ki a boucher ton gicleur et après c'est passer ou qqch comme sa
demonte tu vera bien

c'est ce que pense un pote aussi

cest toiqui ma demander sur msn comme jté dit ça peu venir de tout moi je pense a un prés sérrage ou une saleter dans le ju

démonte ton hm et regarde si il y a une rayure

oui mais bon byzarre quoi ma bougie est noire

tu a sérré ou pré serré

avec de la chance : piston + segment a changer ( +/- 80 )

avec pas de chance xd : HM a changer entièrement ( de 120 a 250 suivant les marques )