gicleur

Bonjour, alors voila je m'y connais pas super mais j'aimerais changer le gicleur parce que j'ai un kit et un pot mais tout le carbu est d'origine on ma donc conseillé de le changer. Mais je crois qu'il y a 2 gicleurs ... c'est bien celui du milieu, au centre qu'il faut changer ? celui ou il ya la grandeur ecrit dessus ?

oui voila c'est celui la au milieu avec le nombre desus !! 
bon reglage 

Si tu as un kit et un pot, le mieux serais quand même d'augmenter ton carbu !
Met un 19 ou 17.5 mais pas plus car sinon, ça sert a rien !!



Bon Ride !

c'est le plus gros gicleur qui est le gicleur principal, va voir sur le post it du carbu.
par contre faut faire des réglages et des essai pour savoir si c'est le bon carbu.

OK et je voulais aussi savoir si les gicleurs de carbu PHBG étaient les mêmes que les PHVA ?

non désolé ,j'ai déja essayé et non

qu'est-ce qui fait que non ? parce que on m'a dit oui mais voila ... je prefere demander

non j'ai moi meme chez moi ces carbus et j'ai voulu essayer et non
si ont me croit pas je peut vous le prouver en photo

SI je te croit mais alors pourquoi quand on achete des gicleurs dessus ya ékri PHBG/PHVA ?

bah je sais pas trop! sur la boite?

oue et aussi quand tu veux acheter sur internet, quand tu dois choisir la marque de carbu ya ékri ca

C'est bon j'ai vérifier si ca marchait bin tu avais raison (c'est pas que je te croyais pas mais javais rien dotre a faire ...) par la meme occasion j'ai vu que mon gicleur (d'origine) est un 85.
Entre combien et combien je dois acheter les nouveaux gicleurs pour qu'il y est les bons reglages ? sachant que j'ai un petit kit 50cc et un pot (et un cornet mais je ne pense pas que c'est important)

fait tes réglages de 5 en 5.

excusez moi je me suis tromper c'est les PHBN qui sont pareil que les PHVA, et non les PHBG

fait tes réglages de 5 en 5.

et un dernier truk, c'est quoi l'histoire de la bougie marron ?