je compte acheter une Dt , donné moi votre

Bonsoir ,

je vais surement m'acheter une Yamaha Dt de 2006 pour 400Euros ! c'est un amis a moi.

mais j'aimerais savoir si elle vaut le coup car sur la moto il faut changer :
poigner d'accelerateur ( il tien avec des riselants)
metre un levier au maitre cyllindre du frein avant
changer la cocotte d'embreyage
Mettres des phare avant / arriere
metre un contacteur de clé ( là où l'on met la clé )
et rallonger les fil du faisceau car il on etait couper pour ne pas voir de fils.
Je tien a dire qu'il suffit juste de changer la cocotte d'embreyage et la moto peut rouler !

J'aimerais donc savoir si la moto vaut le coup  ?? 

Je vous remercie d'avance de vos futur réponse 

PS: la moto a bien les papier et tout, elle n'est pas volé.
PS2: la moto n'est pas une épave malgres les chose a faire.

fait a liste de ce que tu as à faire comme taff dessus. regarde a combien ça te reviendrais pour l'avoir en état propre. et juge par raport  à ce que tu trouves sur le marché.

met une photo ça aide

bien ! j'avais vraiment pas pensé a faire sa ... pourtant moi qui est toujours entrin de compraré les prix et tout ...

pour la photo je vais essayer de la metre  

PS: sur la photo c'est un pot passage bas , mais maintnant c'est un passage haut ( je ne c'est pas quel pot précisement :/ )

Sincèrement s'il n'y a que ça a faire dessus, c'est une très bonne affaire   Elle a combien de kilomètre par contre ? Et quoi comme configuration moteur ?  

Ps: Je déplace dans la section Conseil/Astuce, ton sujet y sera bien mieux placé 

pour les kilomètre je n'en c'est rien , et dessus elle a un 70 top rose apres je ne me rappele plus :/
mais je compte changer piston et segment si je l'achete 

Ouais donc tu repartirais sur une bonne base avec un moteur rafraîchit, pour moi c'est tout bon 

oui 

mais pour moi les deux plus gros probleme sont le faisceau et le contacteur de clé 

le faisceau c'est pour pouvoir metre au moin feux avant/arriere et cligno , et donc avoir plus de chance d'eviter le controle des flic , et le contacteur car si je doit aller dans un magasin ou quoi que se soit je ne pourrais pas.. du moin pas tout de suite le temp que je me fais de l'argent pour pouvoir y acheté et faire monté 

Si t'as juste le feu à remettre c'est pas un soucis, si t'as déjà le faisceau complet t'as plus qu'à repiquer dessus pour brancher ton feu 

oui mais de mémoire je croit que le fils on etait couper court , et moi et l'éléctricité sa fait 2 , donc pour retrouver quel fils correspond a quoi .. 

Bah tu repiques sur le faisceau, tu mets un domino pour que ça fasse propre et puis tu branche ton feu, je ne sais pas comment t'expliquer autrement moi ^^

oui je comprend sa , met il faut pas prendre nimporte quel fils ? je pense bien qu'il y a un fil qui correspond a UN truk ?

mais comment savoir sa ? ( quel fil correspond a quoi ) 

Petit Up !

et oui je n'est toujours pas acheté la Dt ...
je l'aurai surement pendant les vacances !

mais j'ai un probleme , je me suis rendu compte que la moto n'a pas de plaque d'immatriculation ! 
je voudrait donc savoir si sa pose probleme ou pas ? 

Merci !

Faut que ton pote fasse faire un certificat de conformiter pour pouvoir te la vendre car sinon tu pourra pas l immatriculer et en plus c est au proprietaire actuelle qui doit le faire

c'est se que je pensais , et +1