kit 70? 80? 85? homologué?

  je voudrais prendre un kit pour ma gpr de 2001 mais je ne sais pas lequel prendre. Dans les kit 70, lequel on de bonne perf mais ne sont pas trop chèr? Mais j'ai déja un kit 50 airsal est-ce que c'est suffisant pour monter à 100km/h? J'ai commandé un carbu de 17.5 pour mettre dessus et j'ai une boite à air. Je tourne au mélange, mais en ce moment j'ai un problème  et j'en parle sur un autre sujet : http://forum.mobcustom.com/vt48149-probleme-sur-derbi-gpr-urgent-help-me
Est-ce que si je change le carbu sa ira mieu? Si je change de kit?  Tout ce que je veux c'est quelle monte au moins à 100km/h, donc si vous avez une solution faite la moi parvenir.

tu met un pot et tu change de pignon et de gicleur et tu atteint les 100
loi je les atteint avec un airsal et si tu change de carbu ca ira mieu mais tu ne gagnera pas en pointe

Tes kits ne sont pas homologués.

Ok mais pour le pot j'ai déjà un conti chr à passage bas c'est un pot pour la pointe, ca ira non?
 
Et le carbu ca donne de la pêche alors? (c'est un carbu de 17.5)

Ok mais pour le pot j'ai déjà un conti chr à passage bas c'est un pot pour la pointe, ca ira non?
 
Et le carbu ca donne de la pêche alors? (c'est un carbu de 17.5)

Heu j'ai actuellement un carbu de 14(d'origine).

ouai meme pas change le pignon et vraiment le pot mais moi juste avec le pignon je monte a 100-105 km/h

Pot conti pour les kits ne va pas bien. Sinon pour un kit 50, carbu 19, kit 70 carbu 21.

D'accord  mais dites moi des pots vont bien?

Tes kits ne sont pas homologués.

Alors si c'est pas homologué, faut pas rencontrer les  sinon tu es  c'est ca?
Et en plus, si ta moto fait du bruit (ce qui est le cas de la mienne), c'est encore pire non?

de toute facon si ton pot est debride tu n est plus homologue

D'accord  mais dites moi des pots vont bien?

Tes kits ne sont pas homologués.

Alors si c'est pas homologué, faut pas rencontrer les  sinon tu es  c'est ca?
Et en plus, si ta moto fait du bruit (ce qui est le cas de la mienne), c'est encore pire non?

Pardon c'était "mais dites moi des pots qui vont bien?" Et qui on des bonnes perf.

je te dit un pot qui marche bien c le scr   

OK  mais tu ne me l'avais pas encore dit (enfin je croi)

j'en profite pour poser une question : sa fait quoi si on change le nombre de pigons ? par exemple de passer de 12 a 13  ou a 14 sa change quoi ? plus de pointe ? et plus de patates quand on descend ?
cimer

  c'est simple, si tu mets un pignon plus petit = plus de d'accélération , et un pignon plus grand = plus de vitesse de pointe. voila Moi je vais bientot changer le mien pour plus de pointe.

Les pots Conti ne sont pas performants pour les gros kits.