kit 70 sur origine

Salut j'ai bien envie de monter un kit 70 de moyenne puissance sur mon aprilia rx mais je voudrais garder tous d'origines , je sais bien que ce n'est pas l'ideal pour exprimer tous le potentiel de mon kit mais c'est surtout mon vilbrequin qui me fait peur. Est ce qu'il tiendrait le coup car j'ai un potes qui a monté un cylindre de voiturette (environ 80cm cube) sur sa 51 est sa marche pas mal du tout
P.S: j'ai un carbu de 17.5 et un pot d'origine débridé

c'est koi ta moto deja

si c du minarelli change le

Oublie si tu veux mettre un kit70 sans rien changer d'autre et le carbu sera beaucoup trop petit

un kit 50 irai mieu comme le top perf

mais quand meme ca me fais bien rire tous sa on dit ouais le vilbrequin d'origine c'est de la merde mais vous aver vu les prix de l'origine c'est afolent si c'est cher c'est que c'est pas de la merde alors pourquoi acheter un qui coute meme pas la moitier

le prix de la moitié c'est les produit de marques qui sont souvent pas homologué, donc y'a pas tout les certicficat d'homologations...

ouais mais quand meme l'homologation ne fais pas tout un cylindre d'origine a moin de chance de séré que un kit et le prix s'ens ressemt bon on va dire que un kit donne plus de puissance mais pour un vilbrequin chui septique

moi quand j'ai une pièce qui pète ,genre vilo ou hm ou autres choses c'est un truc de marque pas d'origine ,et je pense pas qu'il y en ai beaucoup quiachète de l'origine
meme dans mon bahu , y'a un mec qui est fils de flics ,il est kitté 70 sur son scoot

deja un 70 et un 17.5 tu va serré a coup sur ... ensuite sa sert carrement a rein de posé un 70 avec un pot origine tu va marcher 100-105 et basta

Un vilebrequin n'a pas besoin d'homologation
De l'origine ca a toujours été plus chère que les autres pièces et ca ne changera pas, sinon c'est la mort pour les constructeurs d'adaptable.

deja un 70 et un 17.5 tu va serré a coup sur ... ensuite sa sert carrement a rein de posé un 70 avec un pot origine tu va marcher 100-105 et basta

Pourquoi tu serrerais forcement? Si tu augmente convenablement ton arrivée d'huile et que t'as le bon gicleur ....
Moi je tourne avec un 19 sur un HM MK 70 et ça marche tres bien