Salut à toi, j'ai eu le coup sur ma DT (une DTr 2004) et pareille que toi, à cause d'une chute banal... quand j'ai voulu faire un réglage carbu je pensais que la béquille était resté alors bah quand j'ai mis la moto sur la gauche en la tenant coté droite au guidon... la béquille s'était rangé et le temps que je me rende compte que la béquille s'était retiré, bah le poids de la moto m'a emporté
Et du coup cette chute a tordu un peu l'axe... mais sans conséquence pour la boite ni le joint spy (il a jamais fuit)
Seul soucis que tu rencontrera, c'est que cette axe se retire difficilement quand tu veux démonté tout le moteur :/ Mais bon tu peux quand même pas mal rentré l'axe dans le moteur pour ensuite bien replacé sur ta boite et ensuite refermé tes carters