Tu me fais bien rire.
Tu veux le beurre, et l'argent du beurre !
Tu veux avoir de l'accélération (suffisamment pour cabrer sans embrayage ni tirer sur le guidon je suppose, vu que l'on peut cabrer avec un simple pot en aillant la technique), et faire de longues balades ou le moteur en prend plein la tronche (au niveau de la température je parle)
Et en plus de ça tu veux pas un kit mono segment, ni superieur a 50, avec un petit budget.
Tu ne pourras pas avoir tout ça. Tu en demande trop. A ce moment la, tu économises, et tu achètes un cross.
Car un kit 50, c'est loin d'être coupleu, c'est pointu. Et toi tu cherches un kit coupleux.
Donc bon ...
Déjà, met un pot genre leovince, un carbu un peu plus gros.
Et ça sera déjà bien.
Et fait du cross (je parle des bosses etc...) avec une XP6, tu vas rigoler quand tu vas regarder ton cadre au bout de quelques sessions
Bonne journée