nettoyage bas moteur

, =)

Voila j'ai un petit problème j'ai démonté mon haut moteur et j'ai pas mal de merde qui est tombé dans le bas moteur donc je voudrai savoir si vous avez une astuce pour nettoyer un peut tout sa. Je penser mettre un peu d'essence faire tourner le vilo et retirer le tout avec une seringue 

d'avance

Salut a toi

Ouvrir ton moteur sera la meilleur des solutions pour un travail 100% propres et etre sur que plus aucune résidu n'y soit encore

oui j'ai oublié de dire sans ouvrir le moteur car il faut changer des joint et tout et je ne suis pas sur de tout bien remonter

Le forum est là pour t'aidé si besoin, tu sera pas le premier a ouvrir un moteur derbi y'en a qui sont passé par le même stade que toi avant d'ouvrir leur premier moteur !

J'ai bien ouvert mon premier am6 sans y connaitre, puis depuis j'en es fait plusieurs on fait meme appel a moi "j'arrive pas à remonté la boite tu peux venir m'aidé stp ?" les potes proches

Perso j'ai flipper aussi pour changer mes roulement de vilo, et franchement si tu touche aps a la boite, jeu d'enfant !

oué mais j'aurais pas de contrainte de temp ni d'argent je le ferait mais bon j'ai un stage bientot =S
et puis y'a que la boite qui me, après le reste tranquille, mais la boite.
 

Sur derbi c'est fait en 2heures avec les outils.
Je l'ais démonter en 1h voir moin et j'ai remonté le tout 5mois apres sans photo et la moto tourne  

Elle en ora vu de toutes les couleurs ta derbouz tubulaire Lix57 

si tu veux toujours pas démonté sinon un coup de souflettes mais bon 

C'est bof car sa envoi des merde dans les roulement, je vais faire avec un peu dessence et aspirer a la seringue

salu, moi j'ai mis un peux d'essence dans le bas moteur, ensuite j'ai fait tourner le vilo et ensuite j'ai "renverser le bas moteur pour tout enlever l'essence sale mais si t'y a pas etais de main morte pour la salter il te reste plus qu'as demonter tout et tou rincer sinon y a un serrage qui te pend au nez

Elle en ora vu de toutes les couleurs ta derbouz tubulaire Lix57 

 

Le mieux reste le démontage

avec une seringue t'as toujours le risque de laisser des particules au fond.
tu peux essayer en sortant le moteur du cadre et en le posant à l'envers sur un support quelconque.
tu utilises un tuyau d'arrosage et tu laves en faisant tourner le vilo tout ceci moteur à l'envers.
ensuite tu sèches avec un compresseur et tu fais un dernier rinçage avec de l'essence ou du gazoil pour éviter que çà ne rouille et que de l'eau reste dedans.

ok je vais faire sa je pense