niveau de cuve carbu

bonjour
je ne comprend pas commen regler le niveau de cuve d'un carbu , quelqun pourrait il m'expliquer clairement parce que je ne comprend pas en lisant les tuto

tu n'a pas besoin de régler ton niveau de cuve, il faut juste installer ton flotteur, mettre l'axe du flotteur puis le pointeau dans son emplacement ! rien de compliqué 

ok , mais tu est sur que il n'y a pas de reglages speciaux a faire dans la cuve?

il n\y a pas de reglage de cuve a fair? pourtan c'est pas ce que dise les tuto. persone peut m'aider?

des personne dise qu'il faut tordre une fixation dont je suis contre et que je lui et fait comprendre que cette personne avait tord!!
ne commence pas a toucher et a faire totu se qu'il y as marqué sur les tuto car si tu commence a écouter des personne qui travail n'importe coment ta pas fini de galéré!!!!
bonne chance et touche pas a ta cuve. si tu as pas d'éssence qui arrive c'est que tu et mal règlès c tout!!

ok ludo
+ 1 pour toi 

des personne dise qu'il faut tordre une fixation dont je suis contre et que je lui et fait comprendre que cette personne avait tord!!
ne commence pas a toucher et a faire totu se qu'il y as marqué sur les tuto car si tu commence a écouter des personne qui travail n'importe coment ta pas fini de galéré!!!!
bonne chance et touche pas a ta cuve. si tu as pas d'éssence qui arrive c'est que tu et mal règlès c tout!!

Si tu as un problème, vient en mp.
Car me casser à tout bout de champ sur ce sujet ça va un moment, et tu ne m'a en aucun cas fait comprendre que j'avais tord.
Je travaille pas n'importe comment. Alors maintenant tu vas te calmer, car tu commences vraiment à me faire chié.
Tu roules en derbi, tu sais changer un vilo, tu te crois plus fort que tout le monde ou quoi.

Je confirme, le niveau de cuve peut se réglé en remplaçant les flotteurs par des flotteurs de poids différents ou en "tordant" (c'est un bien grand mot) le linguet de maintien du flotteur.
Un niveau haut enrichira la carburation d'une manière générale, l'inverse l'appauvrira. Plus le linguet sera positionné haut, plus le débit d'essence sera faible et le niveau de cuve bas et inversement. Cela dit, dans la plupart des cas, la position de pointeau d'origine va très bien.

Ce n'est pas du mauvais travail que de se pencher sur son niveau de cuve, c'est un point à ne pas oublier.
Escarmouche terminée en publique je vous prie ... Enfin non, je vous y oblige.