Pneus glissants

Bonjour à tous,

Suite à une chute ma moto a été emmené chez mon pro, au total elle sera resté 1mois et demi ... Et oui c'est le temps qu'il faut pour recevoir 2 coques d'aprilia rs   . Hier, je l'ai récupéré toute neuve, toute belle   Seul problème, les pneus sont de petites savonettes, plus aucune adhérence, la route à peu être un rapport mais je précise qu'elle est quasi sèche xD Mes pneus sont des vee rubbers, avec 1500Km, c'est pneus c'est pas de la compet' je sais , mais sur sol sec j'attend que sa accroche un minimum quand même ...


Mes pneus sont glissants donc, c'est à cause du un mois et demi sans rouler ? Jdois faire quelques choses pour y remédier ?



Merci d'avance pour vos réponse  

Chauffer la gomme 

Rouler, rouler et encore rouler si j'a bien compris ? Si oui approximativement, combien de kilomètre ?

ou la chauffer au decapeur

je dis peut etre un betise ...

Une grosse ptdr sinon sonice avait dit que on pouvais "poncez" le pneu au 600 mais vraiment un peu sinon t'achette un autre pneu

Les pneus sur les dernières rs (surement sur toutes les autres bécanes neuves aussi, à voir...) sont de vrai merde, j'ai failli me rétamer en plein virage à l'époque avec la mienne...change de pneu

Salut,

j'ai un Vee-rubber à l'avant et il adhère bien quand même,  c'est bizarre 

J'en avait à l'avant et arrière sur ma rs en plein virage je penche, le cul qui part...super vee ruber  Et sur du sec en plus.

fait un ptit burn avant de parti et ton pneu sera chaud et a l'avant au séche cheveux non ??

Je le vois bien ce trimbaler avec sont sèche cheveux de poche dans la rue pour faire chauffer les pneus Tes pneus ont 1500 bornes, y'a longtemps qu'ils sont rodés, si ils ont une mauvaise accroche c'est que c'est de la daube...
Pour que ça accroche faut qu'ils soit tendre, les vee ruber d'origine c'est de la pierre...

dégonfle les 

nah mais c'est clair que dans la liste des bonne marque, celle ci ne revient pas souvent    après moi c'est au pneu avant qu'il est, jme suis fais peur qu'une seule fois (et à l'avant ça fait peur  ) mais à l'arrière ça doit partir souvent

Oui sur les nombreux avis que j'ai lu y'a en général que du mal sur ces pneus 

M'enfin j'ai pas de tune pour les changer donc 

L'idée du sèche cheveux je vais éviter je pense >_> Mais quand même ! xD

Quand on dit qu'il faut faire chauffer ses pneus, c'est pas foutre un coup de décapeur ou de sèche cheveux les gars.
C'est genre faire comme dans les grand prix, lors du tour de chauffe.
Tu zig zag un peu, que ton pneumatique monte en température. C'est normal qu'un pneu froid n'adhère pas très bien.
Ton pneu sera plus ou moins loin à chauffer suivant ta gomme (dure, tendre, intermédiaire)

A l'époque je roulais beaucoup, vraiment beaucoup avec ma rs je pouvais flinguer un demi plein juste en balade alors les pneus avaient largement le temps de chauffer tu peux me croire, même bien chaud ils adhèrent que dalle...à part te conseiller d'y aller molo le temps que tu puisses changer de pneu tu peux rien faire...un pneu de merde ça reste de la merde même à chaud xD puisque on juge la qualité d'un pneu quand il est chaud (logique) , ils ont pas bonne réputation c'est pas pour rien.

à l'arrière je sais pas ce qu'ils valent (pas grand chose comme tu as dit )  mais moi à l'arrière j'ai des conti twist ben quand je penche il part facilement    continental sont censé ne pas être une mais bon

PS: en gros, moi qui ai un vee-rubber à l'avant, c'est même pas la peine de faire un stoppie