, pour la pompe il doit avoir une qui est prise sur le carter moteur, comme sur derbi, et une qui doit etre indépendente, c'est elle qui faut.
et pour la pompe d'origine, il vire l'elice et il fait passer directement comme sa
radia -> culasse -> cylindre -> pompe a eau -> radia
en gros il passe plus du tout par la pompe origine.