prépa moteur derbi ???????

bonjour je voudrais savoir si en limant un peu le cylindre au niveau ou il y as la culace qui vien (donc au dessu) sa augmenterais le couple??
et je voudrais savoir aussi si je fait se qu'il y as marquer sur le site (couper le dessous du cylindre) esque sa risque rien sur derbi et sa sert a quoi exactement?? augmenter quoi?
http://membres.lycos.fr/mobsdriver/Prepacylindre.html
voila je remerci se qui me répondrons et bonne soiré a tous

C'est une prépa de merde ! 

Ce que tu pex faire, si tu connais une entreprise qui a un tour a métaux, c'est de mettre une calle a l'embase, et de rectifier le haut du cylindre 

Tes diagrammes seront donc augmentés, et donc il te faudra ajuster le diagramme échappement a la bonne hauteur en limant vers le haut la lumière d'échappement!
Tu pourras aussi l'élargir 

Après, il faut voir le squich pour savoir si il faut limer le haut du cylindre sans mettre de calle!!

Va voir les tutos ( mob aussi pour le squich ) 

slt si je comprend bien tu me deconseille de faire tout se qui et di sur le site?? et poir augmenter le couple je peu faire comment? bien sur pas cher !! pour maider a+

un vilo course longue en 43 et la cale sous le cylindre va réausser ton haut moteur et il ainsi t'augmenter le volume d'essence qui va passer du bas moteur vars le haut moteur donc ton moteur sera plus puissant si je me trompe pas.Ou alors un truc basique c'est augmenter ton carbu c'est sur etcertain que tu va marcher mieu après.Mais sa sa dépend de ta config(rectifiez si j'ai fait quelques erreurs)

ok et vous me conseiller koi comme vilo et la calle et vendu avec ou pas ??
des lien svp .
je souhiatemrais pas mettre plus que 100€ si possible

Pas plus de 100 euros?
Tu n'as pas de vilo course longue a ce prix 
Ou alors d'occaz 
La calle n'est pas livrée avec!

Fais ce que j'ai dis dans mon premier message, si tu peux 

Simpa le lien que tu as mis, préparation pire que merdique effectivement... laisse tomber! Déja poli la calottre de ton psiton, pose une culasse haute compression tronconique ou hémispherique a polir aussi, fait la finition de ton cylindre, polir l'échappement, ébavurer les défauts, préparer quelque peut le piston, ... déja ce serras bien mieux. se lancer dans un calage certes, mais il faut aussi aligner les diagrammes après.

D'ailleurs je vais me renseigné pour la supprimer si c'est possible 

  grave!!!!fais pas ca mec,serrage direct  

vas y un coup de rape a fromage,n troncone ta jupe avec une scie a métaux ....  le top la!! au moins 30cv garanti!  Il faut aussi voir les pages suivante, 2, 3 et 4!! c'est fort simpatique

http://membres.lycos.fr/mobsdriver/Prepabasmot.html

J'en peus plus la...

http://am6-prepa.skyrock.com/

et sa alors^^ a mourir de rire!

http://www.dailymotion.com/rk6303/video/12991998

j'adorer encore plus cette video...

Le must du must c'est cette vidéo de prépa que tu vient de poser la clef a molette c'est pas mal mais le meilleur c'est les 2.8cheveaux de gagnés et prouvé sur banc d'essai .J'ai pas compri l'histoire des trous avec la perceuse dans les transfert .Le type fait sa préparation tellement vite que j'ai quelques trucs qui m'ont échapés

C'est une vidéo faite pour le "Musée des horreurs" sur crazy moto...
Le cylidnre etait sérré et le vidéo uniquement dans le but de faire passer un bon moment a certains...
Mais faut avouer que dans le musée de crazymoto, y'a des cylindre masacrée, et la c'est pas fait expres

je n'arrive plus a remettre ma main sur celle que j'avais adoré, angenoir tu dois connairtre, le type fait sa a la meuleuse sur un am6, perce des boosters, il jete la boite de vitesse pour la remonter... vraiment grande cette video... 

Je la connais aussi...
C'est vodky qui la faite, et s'etait volontaire également! Parce que lui, il sait quoi faire des ses cylindre, et sa marche!

EDIT: http://www.youtube.com/watch?gl=FR&hl=fr&v=QPu6UyP2l5U

  des carters a jeter