quel gicleur ?

tout le monde
je compte installer :
un carbu de 19 : http://www.dam-sport.net/dellorto-19mm-phbg-p-57.html
une pipe d'admission : http://www.dam-sport.net/pipe-dadmission-pour-carbu-jusqua-21mm-p-53.html
retirer le guide d'aire de la boite a aire
et un yasuni r2 (je l'ai déjà) : http://www.dam-sport.net/pot-yasuni-r2-kevlar-p-200.html
mais je dois mettre le gicleur a combien ?
en sachant que celui que j'ai c'est celui d'origine
ou l'augmenter de combien de point ? .
et ce que j'ai prévu de mettre ou de faire ira bien ?

ben demare ta moto et regarde la couleur de la bougie apres avoir un peu rouler e regle c est le seul moyen

Comment m'exprimer clairement sans tuer quelqu'un ? 
Gicleur
Tu tapes dans recherches . Jusque là tu suis ?

Ba fais le, tu va me voir gueulé au moins 4 fois facile .





















 








ps : 1 000 messages . 

a oue t est a milles

sinon elle tournera bien avec ce que je vais mettre ?

oui si c est bien regler

c'est quoi le guiide d'air de la boite à air? 

un gros bout de caoutchouc
regarde dans la première partie :
http://www.mobcustom.com/2610-avoir-meilleures-perfs-restant-origine

  pour la petite astuce 

commence en gicleur de 95
apres tu tape une bonne boure...
tu regarde ta bougie...
bougie blanche: gicleur trop petit tu risque de serre monte de 5points
bougie marron: c'est pas mal affine ton ralenti...
bougie noir: gicleur tro gros descen de 5points
etc jusqua trouvé le bon reglage

Sur un carburateur de 19phbg
Y'a pas que le gicleur principal à régler de toute façon (pour la pointe.)
Faudra tester pour le ralenti, bas régime ...

Et puis merde ! Y'a pleins de post là dessus !
Plus un Post-it sur la carburation ! 

pour regarder la bougie on doit la démonter ?

oui car c est au bout sous la bite tordu que tu doit regarder la couleur

fonction recherche!!!