rehausse dangereuse ou pas ?

voila mon soucis je voudrais bien rehausser ma moto comme ca  http://xp6man.skyrock.com/photo.html?id_article=122383925 mais j'ai peur que cela bousille quelque chose si vous pourriez me conseillez 

Je ne vois pas comment il afait, il n'ya pas de rehausse d'amorto, ont dirais que c'est la partie arriere du cadre qui a été modifié

Je ne vois pas comment il afait, il n'ya pas de rehausse d'amorto, ont dirais que c'est la partie arriere du cadre qui a été modifié

oui il y'a une patte de deport regarde  sur le bas de la partie arr. les cadres de xp6 sont demontables en 2 

Je ne sais pas si c'est très bon de rouler comme ca, fais toi une rehausse d'amorto je pense que c'est plus fiable. De plus je trouve que c'est beaucoup trop haut, l'arriere de la moto est plus haut que le guidon 

si je compte la rehausser comme ca cela serait beaucoup moins haut :p sinon beaucoup un +1  demain je vais essayer ca et en profiter pour refaire ma cartouche 

une rehausse a ton amortisseur arriere modifie le centre de gravité de ta moto

or ta fourche a ete conçue en fonction d'un centre de gravité biens precis et de ta suspate arriere

concretement t'as plus de chances de tomber en penchant

une rehausse a ton amortisseur arriere modifie le centre de gravité de ta moto

or ta fourche a ete conçue en fonction d'un centre de gravité biens precis et de ta suspate arriere

concretement t'as plus de chances de tomber en penchant

oui mais la c'est l'arriere du cadre qui est rehausser pas l'amortisseur ^^
pis j'evite de pencher dans les virages (pneu cross inside  )

Genre on peu pas pencher avec des pneus cross... 
Sinon oui c'est dangeureux, surtout à un tel niveau, plantage assuré

Genre on peu pas pencher avec des pneus cross... 
Sinon oui c'est dangeureux, surtout à un tel niveau, plantage assuré

j'essaie tres rarement j'ai deja pris plusieurs virage en glisse comme en supermotard  


sinon le centre de graviter n'est pas deplacer car c'est juste la selle qui est remonter ^^

Si tu as les sous prends un amorto conti qui rehuassera ta machine sans faire de bricolage maison

Si tu as les sous prends un amorto conti qui rehuassera ta machine sans faire de bricolage maison

mon amortos il faut deja que je le change 

les pneus cross c'est pas trop fait pour pencher en effet ça tient pas super la route comme leur nom l'indique c'est pour faire du cross à la base on peut pas tout avoir.

l'amortisseur d'origine n'est pas réglable? je sais que faf49 du forum a fait un truc sur son amorto, sa xp6 est devenu super haute il a même du ralonger la bequille, pour vous donner un ordre d'idé moi qui fait 1 m 87 je trouve ça quand même haut !

les pneus cross c'est pas trop fait pour pencher en effet ça tient pas super la route comme leur nom l'indique c'est pour faire du cross à la base on peut pas tout avoir.

l'amortisseur d'origine n'est pas réglable? je sais que faf49 du forum a fait un truc sur son amorto, sa xp6 est devenu super haute il a même du ralonger la bequille, pour vous donner un ordre d'idé moi qui fait 1 m 87 je trouve ça quand même haut !

il y'a 2 trous sur le bras ossilant mais moi j'en ai qu'un seule car modele trop vieux  sinon je voudrais bien faire sa car je passe en sm la semaine prochaine donc je revendrais peut etre mes jantes pour acheter un amorto conti 

Achete un amortisseur conti ca relevera ta machine

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ou alors si je trouve un amortisseur de dt ca le fait?