tu purge ton frein, tu démonte l'etrier en deux, tu retire les plaquettes, tu retire les piston, tu nettoie bien avec du wd40 (ponce si il y a de la rouille) tu remet les piston et tu vérifie qu'il glissent bien dans leurs ergots, tu remonte le tout et tu rempli, puis tu pompe, tu pompe, et tu pompe encore jusqu'a ce que ton freins soit dure