scr sm/scr rl50

bon voila meme si je sais que le rl50 est fait pour les kits 50cc pour perfs faibles a moyennes j'aimerai savoir lequel marcherai le mieux sur un cylindre d'origine retravaillé.

j' aurai plutot tendance a dire que le SM est mieu car les kit on plus de transfert que l' origine et le Racing Line 50 est donc etudié pour les kits 50cc 

oui prend le sm en plus tout le monde au voter sa 

Le SCR RL50 est fait pour les gros kit 50 (prorace, mhr team...) et le SM est fait pour origine et petit kit 50

oui le SM sera beaucoup mieu adapter

oui le rl est pour les gros kit et non les petit kit ! donc si tu a juste ton cilindre qui est retravailler , c'est pas un gros kit ! ! moi je dirais le sm vu que c'est le mieux sur origine et il très bien aussi sur petit kit 50 donc scr sm !

je t'éxplique 

scr corse SM=cylindre d'orinie
scr corse HM=petit kit 50 et petit 70
scr corse RACING LINE 50CC=gros kit 50cc trés puissant
scr corse RACING LINE 70CC=gros kit 70, 80

pour toi c'est le scr SM ou HM si tu lui fait une tite prépa ou si tu met un kit 50cc de moyénne puissance