Tu peux monter ton cylindre avec juste une cale. Il faut juste un cylindre avec des diagrammes assez bas, car ils vont monter quand tu vas mettre la cale, donc tu risque d'avoir des diagrammes beaucoup trop grand.
Ensuite faut régler le squich, la carburation, etc... et surement changer le pot.
Si tu n'aligne pas les carter et que tu n'ajuste pas les diagrammes au PMB, ce n'est pas grave. Tu vas perdre un peu en performances par rapport à un cylindre retouché. Mais comme tu augmente la cylindrée, tu gagneras quand même par rapport au même cylindre sans course longue.
