C'est en essayant qu'on apprend. Le plus facile c'est le démontage certes, mais pour le remontage écrit sur un papier en détail l'ordre du démontage ... ! Ou si t'as une bonne mémoire ...
Car c'est un peu la galère au début quand t'as jamais ouvert un moteur en deux
! Pour le vilebrequin barikit piste avec roulements C4 c'est impec' ! Pour ne pas risquer la casse ... change tout de suite ton vilebrequin avant qu'il ne fasse que quelques km ...
!